Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu: MDA 2008

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

www.psik.sk www.ceper.sk www.touranbike.sk www.styx.sk www.repsol.sk www.honda.sk www.conti.sk TEMPUS fmoto Moto Geld SMC MItas Bike Security Enduro Aktual

Pridaj videoKTM Super Duke R 1390 (2024) - Video

 Zdieľať

Pridané: 28.11.2023 Pridal: KTM.media
Čitatelia: 1902 [Oficiálne videá - KTM] Dĺžka: 01:16

Už pri Duke 990 sme spomínali, že model Duke oslavuje 30. výročie na trhu, a rozhodne sa nedá povedať, že by nebol úspešný. Viacero týchto modelov vrátane ostatných 1290 sme, samozrejme, stihli otestovať, a vždy zanechali vysoko pozitívne dojmy. Ešte predtým, než do pazúrov drapneme tohto nového Duka, nechajme prehovoriť tvrdé dáta:

  • 1350 cm3
  • 190 koní pri 10 000 otáčkach
  • 145 Nm pri 8 000
  • hmotnosť bez paliva 200 kg
  • nový svetlomet (ako má Duke 990)
  • miliarda doplnkov

28.11.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4510 [Novinky - Predstavujeme]

-

Príšera 2.0 - znovuzrodená KTM Super Duke R 1390 (2024) - kam až môže ísť objem?

Len nedávno sme sa tešili z nového Duke 990, a šup, už tu máme aj najväčšieho súrodenca, a to rovno v najvyšších verziách R a R EVO.

 

Nárast objemu je vďaka väčšiemu vŕtaniu, a to až 110 mm, pričom zdvih 71 mm zostal rovnaký. Rozdiel medzi verziou R a R EVO je v podstate iba v odpružení; EVO má semiaktív, erko WP APEX Open Cartridge.

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Cestopisná kniha a DVD:

Tomáš Hajduch:

Prezývka: Awia
Dátum narodenia: 30.12.1980
Bydlisko: Košice, Slovensko
Kontakt: tomas.hajduch@motoride.sk
Tel: +421 903 31 31 36

Peter Fischer:

Prezývka: Herghott
Dátum narodenia: 07.03.1982
Bydlisko: Svätý Jur, Slovensko
Kontakt: peter.fischer@motoride.sk
Tel: +421 903 123 130

Igor Krajčo:

Prezývka: Francuz
Dátum narodenia: 02.09.1971
Bydlisko: Trnava, Slovensko
Kontakt: france@post.sk
Tel: +421 903 122 482