Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoKawasaki Z H2 SE (2021) preplňovaný atómový reaktor tentoraz so semiaktívnym podvozkom - Video

Zdieľať

Pridané: 30.01.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3229 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 12:32

Dve predchádzajúce verzie kompresorovej H2 sme vyskúšali na okreskách, na okruhu a aj na rýchlych diaľniciach, a preto sme sa s novučičkou Z H2 Special Edition so semiaktívnym podvozkom Showa Skyhook zamerali skôr na bežné zákrutky: Pezinskú Babu a rakúske Baby vrátane krásnych cestičiek Burgenlandu. Z H2 SE zo svojej ozrutnej sily nestratila nič, ba čo viac, nový podvozok by jej mal pomôcť byť ešte rýchlejšou. Podarilo sa mu to?

Viac:

24.01.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 6995 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Atómový reaktor v zelenom - Kawasaki Z H2 SE (2021) s kompresorom

Bisťu, mnoho vody pretieklo Dunajom i Hornádom odkedy sme naposledy testovali dáku Kawasaki! Zhodou okolností to bol rovnaký model aký tu máme dnes, ibaže bez semiaktívneho podvozku. Poď sa s nami teda mrknúť, či Z H2 ťahá stále tak mocno sťa atómový reaktor alebo či ju nepostretlo dáke zhoršenie v dačom inom.

Viac zo seriálu: Test

Kamera a strih: Peter Fischer
Hudba: Allégro - Emmit Fenn, Elevators Need Rock Too - Spence

#motoride_sk #kawasaki #motorka #test #supercharger #naked #hypernaked #kawasakizh2 #h2

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Kawasaki
Model:	Z H2 SE
Rok:	2021
Novinka:	NOVINKA 2021
Kategória:	Naháč
Motor:
Typ motora:	radový štvorvalec s kompresorom (4T)
Objem:	998 ccm
Max. výkon:	200.1 k (147.1 kW) / 11000 ot.
Max. krútiaci moment:	137 Nm / 8500 ot.
Kompresný pomer:	11.2:1
Vŕtanie x Zdvih:	76.0 x 55.0 mm
Palivový system:	vstrekovanie hrdlo 50 mm
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm
Zdvih vzadu:	134 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová radiálne strmene
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70ZR17M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	260 mm
Pneu vzadu:	190/55ZR17 M/C 75
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	240 kg
Výška sedla:	830 mm
Rázvor:	1455 mm
Dĺžka:	2085 mm
Šírka:	815 mm
Výška:	1130 mm
Svetlá výška:	130 mm
Objem nádrže:	19 l
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	preplňovanie
Poznámka:
Poznámka:	Cena 1/2022: 19 995 eur el. podvozok Showa Skyhook