Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoAprilia RS 660 2020 - Video

Zdieľať

Pridané: 18.02.2020 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2915 [Oficiálne videá - Aprilia] Dĺžka: 00:31

V ponuke Aprilie chýbal moderný motor v strednom segmente. Má širokú ponuku malých kubatúr a potom nadupané RSV4 a Tuono ale nič medzi tým. Teraz to idú zmeniť. Zobrali predné dva valce z motora RSV4 a na tom základe postavili radový dvojvalec s 270 stupňovým posunutím čapov na kľukovke. Z RSV pocháda aj ride-by-wire elektronika motora a výsledok je naozaj ohromujúci. Nový motor ponúkne 100 koní a je veľmi ľahký a kompaktný. Aprilia RS 660 2020

06.11.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4991 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2019 - Aprilia štartuje novú platformu novým dvojvalcom - supebike RS 660 a koncept Tuono 660

Aprilia prichádza s novým motorom, radový dvojvalec má 660 kubíkov ale ponúka celých 100 koní a to pri plnení EURO5. Bude základom pre mnoho modelov a ten prvý je už na svete ľahký superšport má len 169 kg!

Viac http://rs660.aprilia.com

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Aprilia
Model:	RS 660
Rok:	2021
Novinka:	NOVINKA 2021
Kategória:	Superšport
Motor:
Typ motora:	radový dvojvalec (4T)
Objem:	659 ccm
Max. výkon:	100.0 k (73.5 kW) / 10500 ot.
Max. krútiaci moment:	67 Nm / 8500 ot.
Kompresný pomer:	13.5:1
Vŕtanie x Zdvih:	81 x 63.93 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm
Zdvih vzadu:	130 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová radiálna 4 piestiková
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR 17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm
Pneu vzadu:	180/55 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	169 kg
Hmotnosť s náplňami:	183 kg
Výška sedla:	820 mm
Objem nádrže:	15 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.9 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 229 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
Zákrutové svietenie:	za príplatok
LED smerovky:	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	plne nastaviteľný podvozok
Poznámka:
Poznámka:	6-osové IMU, APRC zahŕňa ATC (trakčná), AWC (wheelie control), AEB (motor. brzda) AEM (palivové mapy), ACC (tempomat) 5 jazdných režimov (Road, Track, 3 nastavené + 2 vlastné) EURO5