Novinky:
25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:
7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.
30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.
20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.
14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.
31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.
18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Chystáme ďalšiu výpravu:
7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.
30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.
20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.
14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.
31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.
18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Podporili nás:
Pridaj videoBMW HP4 RACE - Video
ZdieľaťPridané: 19.04.2017 Pridal: BMWpress
Čitatelia: 2052 [Oficiálne videá - BMW] Dĺžka: 01:05
- karbónový hlavný rám, hmotnosť len 7,8 kg
- karbónový zadný rám s nastaviteľnou výškou v troch polohách
- karbónové kolesá, ľahšie o 30 % oproti kovaným
- predná vidlica Öhlins FGR 300
- zadný tlmič Öhlins TTX 36 GP
- brzdové strmene Brembo GP4 PR monoblock s oceľovými brzdovými kotúčmi 320 T-type racing (hrúbka 6,75 mm)
- racingový motor v špecifikácii 6.2 a 7.2, resp. EWC a WSBK, výkon 158 kW (215 koní) pri 13 900 otáčkach, krútiaci moment 120 Nm pri 10 000 otáčkach
- racingová prevodovka s upravenými a krátkymi stupňami
- odľahčený elektrický systém s ľahkým lítiovo-iónovým akumulátorom s kapacitou 5 Ah
- 2D prístrojovka a datalogging
- trakčná kontrola Dynamic Traction Control DTC (programovateľná na jednotlivé prevodové stupne v 15 úrovniach)
- motorová brzda EBR (programovateľná na jednotlivé prevodové stupne v 15 úrovniach)
- Wheelie Control (programovateľné na jednotlivé prevodové stupne v 15 úrovniach)
- Launch Control
- Pit Lane Limiter
- odľahčené karbónové komponenty s rýchlospojkami
- farebná kombinácia BMW HP Motorsport
- produkcia limitovaná na 750 kusov, každý stavaný individuálne
- hmotnosť plne natankovaného stroja: 171 kg (!!!)
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Cestopisná kniha a DVD:
Tomáš Hajduch:
Dátum narodenia: 30.12.1980
Bydlisko: Košice, Slovensko
Kontakt: tomas.hajduch@motoride.sk
Tel: +421 903 31 31 36
Peter Fischer:
Dátum narodenia: 07.03.1982
Bydlisko: Svätý Jur, Slovensko
Kontakt: peter.fischer@motoride.sk
Tel: +421 903 123 130
Igor Krajčo:
Dátum narodenia: 02.09.1971
Bydlisko: Trnava, Slovensko
Kontakt: france@post.sk
Tel: +421 903 122 482