Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoMV Agusta LXP Orioli - Video

Zdieľať

Pridané: 15.05.2024 Pridal: Herghott
Čitatelia: 1719 [Redakčné videá - Shorts] Dĺžka: 00:58

Kamera - Peter Fischer

07.11.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5992 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2023: MV Agusta predstavila krásne cestovné enduro LXP Orioli

LXP Orioli je nový adventure bike, prvý v ponuke značky z Varese a nesiem meno legendárneho dakarského jazdca. Prvá 500 kusová séria bude aj limitka s jeho vlastnoručným podpisom. Poháňa ho nový trojvalec 931 ccm s výkonom 124 koní a 102 Nm. Samozrejmosťou je bohatá výbava.

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	MV Agusta
Model:	LXP Orioli
Rok:	2024
Novinka:	NOVINKA 2024
Kategória:	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec (4T)
Objem:	931 ccm
Max. výkon:	123.8 k (91.0 kW) / 10000 ot.
Max. krútiaci moment:	102 Nm / 7000 ot.
Vŕtanie x Zdvih:	81 mm x 60.2 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	210 mm
Zdvih vzadu:	210 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová radiálna 4 piestiková Brembo Stylema
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	90/90 - 21 M/C (54 Q)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová, 2 piestik
Priemer bŕzd vzadu:	265 mm
Pneu vzadu:	150/70 - B 18 M/C (70 Q)
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	224 kg
Výška sedla:	850 mm
Rázvor:	1610 mm
Dĺžka:	2360 mm
Šírka:	980 mm
Svetlá výška:	230 mm
Objem nádrže:	20 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	230 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h:	3.72 s
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
Quick-shift:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	plne nastaviteľný podvozok
Poznámka:
Poznámka:	TFT 7” Full HD Dashboard – Bluetooth a Wi-Fi inertial measurement unit (IMU), Launch control, GPS Immobilizer, Mobisat anti-theft system s geolokáciou Sachs USD 48 mm s Sachs tlmič Kolesá Takasago Excel Limitovaný LXP Orioli kit box, obsahuje: Termignoni titanium výfuk (Euro 5) - Carbon exhaust end cap and heat shield - Dedicated motorcycle cover Certificate of authenticity (Limited Series)

Ďalšie videá od tohto autora:

Husqvarna Svartpilen 801 (2024) v okolí...

14:41

Test: To najpraktickejšie s béčkovým...

00:00

Horúce A2 novinky proti sebe - ktorú by...

00:00

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: MV Agusta LXP Orioli

Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok

16.05.2024 12:51

MV Agusta LXP Orioli - motoride.sk

Tomáš Hajduch - Awia

Edvenčr
Správca

Tak toto je dizajnovo fakt Šupa... Asi to už nebude tak podľa môjho gusta na jazdenie v teréne... Ale vyzerá to skvele a rozhodne by som to chcel opáčiť...

Odpoveď | Upozorni správcu na nevhodný príspevok

16.05.2024 14:17