Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoPrvé dojmy Suzuki GSX-S 1000GX #motoride_sk #shorts - Video

Zdieľať

Pridané: 18.04.2024 Pridal: Awia
Čitatelia: 2700 [Redakčné videá - Shorts] Dĺžka: 00:58

Prvé dojmy Suzuki GSX-S 1000GX #motoride_sk #shorts

EICMA 2023: Suzuki prináša ďalšie verzie obľúbených modelov - GSX-8R a GSX-S1000GX

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Suzuki
Model:	GSX-S1000GX
Rok:	2024
Novinka:	NOVINKA 2024
Kategória:	Cestovná
Motor:
Typ motora:	radový štvorvalec (4T)
Objem:	999 ccm
Max. výkon:	152.3 k (112.0 kW) / 11000 ot.
Max. krútiaci moment:	106 Nm / 9250 ot.
Kompresný pomer:	12.2:1
Vŕtanie x Zdvih:	73.4 x 59 mm
Palivový system:	vstrekovanie 44mm
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	150 mm
Zdvih vzadu:	150 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová 4 piestiková radiálna
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm
Pneu vpredu:	120/70ZR17M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm
Pneu vzadu:	190/50ZR17M/C (73W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	232 kg
Výška sedla:	845 mm
Rázvor:	1470 mm
Dĺžka:	2150 mm
Šírka:	925 mm
Výška:	1350 mm
Svetlá výška:	155 mm
Objem nádrže:	19 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Zrýchlenie na štvrť míle:	10.1 s
Spotreba paliva:	6.2 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 229 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	easy start, USB
Poznámka:
Poznámka:	Cena 05/2024: od 14 990 EUR

Ďalšie videá od tohto autora:

Ako sa vyrába Royal Enfield #motoride_sk

01:01

Navštívili sme sídlo a dizajn centrum...

01:00

Zážitky z Indie bez cenzúry :⁠-⁠)...

00:50

▼ Zobraz viac ▼

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Prvé dojmy Suzuki GSX-S 1000GX #motoride_sk #shorts

Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok

18.04.2024 14:56

Prvé dojmy Suzuki GSX-S 1000GX #motoride_sk #shorts

Nozdormu

Kávičkár

a to som si myslel ze horsi nazov ako CBR1000RR-R uz nepride :D a teraz tu je GSX-S 1000GX :D :D som zvedavy na nazvy o par rokov :D R-CBRRR1000RRR-RR-R a vedla suzuki X-GSX-SX 1000 SGX-GX :-O :-D :-D :-D