18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Zriedkakedy sa nám stane, že na motorke môžeme ísť doslova pár metrov od linky, kde bola vyrobená. A ešte nikdy sa nám nestalo, aby to bolo pri príležitosti 100. výročia založenia značky. Peťo dostal Moto Guzzi V85 TT v cestovateľskej verzii Travel, aby ju na takýto trip zobral - 2500 km cez legendárne cesty ako Hochsolden, Timmelsjoch, Stelvio alebo waypoint 899 Spluga až do staručkej fabriky v talianskom Mandello del Lario, na brehu jazera Como. Odtiaľ pochádza každá jedna Moto Guzzi, ktorú stretneš kdekoľvek na svete, ani jeden kus nebol vyrobený inde. Tým sa môže pochváliť naozaj iba Moto Guzzi.
Oslavy storočnice boli skutočne taliansky bujaré :) A keďže Peťo šiel cez hory, v jeden deň zažil hmlu, dážď, sneh, azúro, a nakoniec aj také teplo, že aj kraťase a tielko boli príliš veľa :) Doteraz opakuje, že to bol trip roka :)
Ďakujeme spoločnosti Faber moto za poskytnutie charizmatickej V85 TT, za pozvanie na oslavy, za možnosť zažiť tú najtalianskejšiu atmosféru, aj za umožnenie dostať sa na miesta, kam by sa zvedavý novinár s kamerou asi nemal dostať :)
Fajn vylet, pre mna je to vsak solenie starych ran. Veeeelmi sa mi v85tt paci, avsak potreboval by som mat aspon o 10cm menej aby som sa na nej citil komfortne Alebo radsej 20cm..No ktovie, mozno raz guzzi spravi cosi aj pre beznych europskych 2m chlapov ;)
Herrrrrgot, do Mandella chcem ist tiez vyfajknut bod a pozriet sa, odkial to moje zelezo vyrazilo do sveta. Inak mozem potvrdit, ze ten zelezny prejav tam poctivo citit a fakt je to take "iné" ze sa z toho neviem nabazit.
Fajn PR materiál, len pre budúcnosť - zadávateľovi by sa možno nemuseli úplne pozdávať také tie kiksy ako absurdné prirovnania motobásnického typu ako horúce maslo prípadne nepochopenie výrazov motorka a výlet za všetky drobné čo znamená nič moc...
A zas pukala aj CB1100 a to už bolo toto storočie
Re: nezmar: jasnacka, skoc tam! Zurka bude aj buduci rok, vtedy sa tam oplati ist najviac, lebo tam uvidis Guzziny fakt ze od vymyslu sveta. Inak je to na skok z Milana, naozaj krasny kus zeme, cloveku sa odtial velmi nechce vracat do tejto sivej postkomunistickej zabudnutej krajinky
Re: AndyCD: ahoj Andy, kedy uz skocime na tu kofolu? Neboj, so zadavatelom to mam poriesene, nastastie nie je taka uzkoprsa citlivka ako ty. A skus si dostudovat slovencinu:
"byť za všetky drobné (o človeku) byť zábavný, vtipný, prijateľný (v istej situácii); byť/stáť za všetky drobné vyplatiť sa, oplatiť sa (z hľadiska istej situácie)"
Re: raptor: nereagoval som nanho tusim jeden cely rok, iba som sa uchechtaval ako chlapec zhadzuje sam seba. Prispevkom vyssie to iba potvrdil.
Asi sa chlapec riadi podla vyssich jazykovednych instancii nez JULS, navyse v takej podradnej institucii ako SAV Mensi nedostatok v rodicovskej vychove alebo skole.
Re: AndyCD: kocurik, a cim inym by sme sa mali riadit, ked nie slovnikmi? Pisali ich cele generacie po starocia, su ich plne kniznice a internety, cely svet sa nimi riadi. Co by si mi poradil?
Re: Herghott: pekne video, vidno ze sa posuvate tematicky aj obsahovo. Za mna citelny progres A ze z toho citim emociu je dobre, motorky su presne o tom.
P.S. za vsetky drobne = je to tak dobre, ze dam za to aj posledne peniaze. Aspon v nasich koncinach
Tunajší wannabe literát p. Fischer nemá kapacitu prísť vlastným uvažovaním na význam slovného spojenia?
Za všetky drobné preto, lebo niečo nie je hodné riadnych peňazí t.j. žiadnej vyššej sumy, len čo sa zabudnuté šestáky povaľujú po vreckách.
Česť výnimkám, ale tá produkcia generácií vedcov SAV často má takú úroveň že dosť mimo... nejaká jazykovedkyňa mi rovnako predložila niekoľko zdrojov z ich produkcie, kde bol úlet mimo živý jazyk a zdravý rozum čo som hore spomenul (porciovať ) tak asi tak so slovníkmi, ešte online
No a ešte nám vysvetli ako si rozotieraš to horúce maslo ty poet
Re: Jeff: to ano, ale iba v prenesenom vyzname slova. Keby som pouzil logiku, aku naznacil vsevedko, musel by som to prelozit ako "bez ceny". Pretoze aj vsetky ostatne slova s priponou "less" znamenaju, ze su "bez" niecoho. Speachless, headless, meaningless...
Re: AndyCD: naozaj neviem ako by sa dal nazvat clovek ktory sa verejnebzhadzuje na fore. Myslim ze po 21 rokoch mam aku taku znalost anglictiny a napriek tomu nepotrebujem v prispevkoch pouzivat anglictinu a hladkat si tym ego.
Re: Herghott: ako bolo povedane vyssie, trena na takeho cloveka vobec reagovat?
V mojom chápaní sa celé to video natočilo v duchu predstavenia motorky v praxi, ako na jazdca zapôsobilo emocionálnym dojmom. Nechápem, prečo sa musí furt niekto obuť do nejakého vysloveného slova a vytrhnúť to z kontextu a tu nad tým onanovať! To fakt tu nemáme takú úroveň, aby sme niekho prácu neofrflali? Veď keď sa cíti niekto nato, nech to ide vyskúšať natočiť také prezentačné video o hocijakej, keď aj vlastnej motorke. A potom by sa uvidelo, či to je na potlesk, alebo rehot... Ale chápem, niekto sa spoza klávesnice ani na kofolu neodváži.
Svetu mier, majte každý krásne motozážitky, minimálne ako Herghott alebo aj ja, síce trochu iným smerom.
neviem aky mate problem s velkostou tejto motorky. Ja som na nej sedel sice len na vystave a pri mojej vyske 185 sa mi nezdala mala . Dokonca ma velmi prekvapilo ,ze som mal viac priestoru pre kolena od valcov ako na Stelviu ktore som jazdil niekolko rokov. Aj ergonomia sa mi zdala uplne ze super .
Na tej istej vystave bola vtedy predstavena KTM 790 a ta ma vtedy sklamala ze je mala.
Re: Herghott: Tak mas cosi najazdene a jazdis na vselicom, preto ti chyba vykon.
Neviem ci by mnohi neboli dokonca štastnejši s menšími objemami ked vidim tie vláčiky cestovatelov na pasoch.
Re: Herghott: myslel som na vlacik aj 10 tich kamaratov, casto zmiesane dvojice a rozlicne typy motoriek…
Ja osobne jazdim dialnice 110- 140 na tempomat nemyslim si ze tato guzzinka to nedá.
Je to rovnaka nuda ako ist 200 + ,ziadny zmysel to nema stresovat sa ze ma niekde zameraju povedzme za hodinku casu , nadbehnuteho za cely deň.
Dalsia vec , ze ked si das troch viac off gumy a tato motorka potencial na sotolinky ma, tak ta ani nelaka to tahat viac.
neviem aky mate problem s velkostou tejto motorky.
Nastastie jestvuju vizionari, ktori sa vedia vcitit do inak rozmerneho tela a rozhodnut ci je velkost mopeda ok. A ja hlupak som veril vlastnym zmyslom a pocitom
Bezne nemavaju topanky mojej velkosti, ale asi zacnem kupovat o dve tri cisla mensie, lebo ved niekomu take sedia akurat...
Ale k meritu. Keby mi v85tt nebola mala, uz ju mam v garazi hned ako vysla do predaja. Bol som vyskusat, opacit a zamraceny odchadzal.
Za všetky drobné u nás znamená že je to tak fasa vec, že aj posledné drobné, teda úplne všetky peniaze vrátane posledných drobných za to miniem...
Aj kontext rozhoduje aký bude mať veta význam... A preto je slovník ak niekto tomu nerozumie...
V85TT skvelá moto s charizmou, ak je niekomu malá tak je, mne sedle mám 182 cm. Slabá je, záleži čo od nej chceš sú aj silnejšie...
Re: Herghott: tak ako povedal alexa7. Vyrastali sme na Jawach a MZtach, potom prisli vykonnejsie stroje. Mal som R6ku, 990 Adventure, pojazdit som na vseliakych inych moto, teraz HD Breakout a jeho vykon mi staci.
Re: AndyCD: HD breakdown? Okrem toho ze Twin Cam motor mal v prvych rokoch problem s napinakmi rozvodov tak je to velmi spolahlivy motor s dlhou zivotnostou a pripadne problemy s niektorymi originalnymi problemovymi castami sa daju riesit dielmi z druho vyroby. Mal som moznost kupit Breakout a M8 motorom, napriek vsetkemu som siel do Twin Camu.
Re: RadoR6: Ospravedlň moju neznalosť, vývoj HD motorov od Evolution už nejak bližšie nesledujem, ale dobre som rozumel, napísal si, že TwiCam mal problém s napínákmi rozvodov? To ako vážne? To je na OHV motore? Alebo to už nie je OHV?
Re: AndyCD: trocha som sa zle vyjadril. Napriek tomu bud sa tvaris ze nevies aby si mohol vrtat, alebo fakt nevies. V prvom pripade ti nemam co povedat, v pripade druhom....dohladaj si (TwinCam chain tensioner) .
Re: RadoR6: Normálne som sa pýtal, neovládam to. Nemusel si to brať v zlom ako výsmech.
No ale iné ma medzitým zaujalo: ty si na tom prosím ťa ako s angličtinou?
Lebo avatar s textom Hardly-Moving Motherf*ckers v logu HD by som čakal od majiteľa moto akejkoľvek značky okrem HD
Vyplynulo z diskusie že na takom jazdíš, ja to ináč nejak neregistrujem hlavne keď má niekto v nicku R6 ťažšie predpokladať