Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu: MDA 2008

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

www.psik.sk www.ceper.sk www.touranbike.sk www.styx.sk www.repsol.sk www.honda.sk www.conti.sk TEMPUS fmoto Moto Geld SMC MItas Bike Security Enduro Aktual

Pridaj videoV Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami - Video

 Zdieľať

Pridané: 14.10.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3017 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 07:15

Modelový rad GTS vyráža do ďalšej sezóny s vylepšeným odpružením a prednou brzdou, čo boli mimochodom dve veci, ktoré sme v nedávnom videu vytýkali predošlej generácii GTS 300. Drsné rímske cesty a hustá premávka len dokázali, že novinka sa vydala správnym smerom. Pribudlo aj bezkľúčové ovádanie a konektivita, menším refrešom prešli aj ovládače či sedlo.

GTS sa robí v kubatúrach 125 a 300, z toho každá v štyroch verziách: základná GTS, potom GTS Super, GTS SuperSport a najvyššia GTS SuperTech s TFT prístrojovkou. Cena GTS 125 (2023) začína na 5 990 eurách.

Vespa GTS Super 300 - svižná osa naložená doplnkami Rizoma a Remusom

Kamera: Peter Fischer, Vespa.media, Laura Marko

Hudba: Ocean View - Patrick Patrikios, Beach Brazil - TrackTribe

Viac: http://motoride.sk
Viac zo seriálu: http://motoride.sk/?P=video&typ=redakcne&rubrika=Test

#motoride_sk #vespa #motorka #test #scooter #vespagts #skuter #rim #mesto #retro #klasika

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
19.10.2022 10:17

Premiéra 18:30: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami

w4tch0
 Turista 

Ikona

Asi som cudny, ale mne sa Vespy nikdy nejak nepacili. Mne ten dizajn pride zaseknuty v minulosti, a nie v tom dobrom zmysle slova. Celkovo nerozumiem preco si to niekto u nas kupi miesto PCX/NMAX ci Forzy/XMAX .. ale tak asi nie som cielova skupina.

P.S.: tie nove ovladacie prvky aspon na kamere vyzeraju skaredo. "chromovane plasty" je tiez vec ktora by mala ostat v minulosti :D

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (19.10.2022 10:18)


19.10.2022 11:39

Premiéra 18:30: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami

meloking
 Kávičkár 

Ikona

to w4tch0: a ja to mam presne naopak. jediny skuter, ktory by som chcel. napriklad take pcx ani zadarmo. mna to musi pohladit po dusi uz pri pohlade. a pcx vo mne maximalne vyvola pocit pondelkovej cesty na nutene prace v openspace :-)

Dôvod úpravy:
oprava, zniesol by som este aj toto:
Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil meloking (19.10.2022 11:42)


20.10.2022 18:55

Premiéra 18:30: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami

Peter Fischer
Darca Krvi  Turista 
Redaktor
Ikona

Tak PCX alebo Nmax by som nechcel ani ja... Ale SH125 alebo 350 uz su celkom sikovne uzitkove priblizovadla.

Herghott


22.10.2022 10:46

Premiéra 18:30: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami

Duso380
 Edvenčr 

Ikona

keď už chcú byť tak retro, prečo tie kapotáže nerobia z plechu ? Tá cena by bola potom opodstatnená, takto je to pre mňa len predražený skúter.


22.10.2022 11:22

Premiéra 18:30: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami

w4tch0
 Turista 

Ikona

Re: Duso380: Pockaj, to akoze aby to nebdolo len drahe, ale este aj tazke a hrdzavejuce? Ako prave stare talianske auto ci moto? :D


22.10.2022 11:25

Premiéra 18:30: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami

Peter Fischer
Darca Krvi  Turista 
Redaktor
Ikona

Pani, vacsina kapot na kazdej Vespe je z plechu... Veapa nema ziaden samostatny ram, iba celu samonosnu karoseriu z plechov a vyliskov... Vo videu GTS 300 o tom hovorim, aj cinkam na plechy.

Herghott


22.10.2022 11:39

Premiéra 18:30: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami

w4tch0
 Turista 

Ikona

Vidis, toto som ja napriklad nevedel. Fakt nie som cielovka. No ale teda aj hrdzaveju ako stare Alfy ci uz sa v taliansku naucili tu protikoroznu ochranu robit? Srandujem >:-)


22.10.2022 11:41

Premiéra 18:30: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami

Peter Fischer
Darca Krvi  Turista 
Redaktor
Ikona

Hej, aj ku klampiarovi skocis :-)

Herghott


22.10.2022 16:58

Premiéra 18:30: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami

Duso380
 Edvenčr 

Ikona

tak to uznávam tak to má byť, keď retro tak retro. Asi ozaj jeden z mála skútrov ktorý by som si možno aj kúpil [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Cestopisná kniha a DVD:

Tomáš Hajduch:

Prezývka: Awia
Dátum narodenia: 30.12.1980
Bydlisko: Košice, Slovensko
Kontakt: tomas.hajduch@motoride.sk
Tel: +421 903 31 31 36

Peter Fischer:

Prezývka: Herghott
Dátum narodenia: 07.03.1982
Bydlisko: Svätý Jur, Slovensko
Kontakt: peter.fischer@motoride.sk
Tel: +421 903 123 130

Igor Krajčo:

Prezývka: Francuz
Dátum narodenia: 02.09.1971
Bydlisko: Trnava, Slovensko
Kontakt: france@post.sk
Tel: +421 903 122 482