Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoPraktický univerzál Honda X-ADV 2021 Na cesty aj necesty - Video

Zdieľať

Pridané: 14.04.2021 Pridal: Herghott
Čitatelia: 4131 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 08:19

Inovované X-ADV sme si tento rok už mohli vyskúšať, ale len na veľmi krátky čas a vo veľkej zime. Neskôr sme ho dostali na celý týždeň presne vtedy, keď sa vonku oteplilo. Nešetrili sme ho ani trochu.

Viac:

18.04.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 11358 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Test Honda X-ADV 2021: praktický a rýchly univerzál

Honda X-ADV 2021 - jedinečný medzi “skútrami” a jedinečný medzi “adventúrami”

Viac zo seriálu: Testy

Video a strih: Peter Fischer

#motoride_sk #honda #motorka #test #xadv #dct #scooter #adventure

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda
Model:	X-ADV
Rok:	2021
Novinka:	NOVINKA 2021
Kategória:	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)
Objem:	745 ccm
Max. výkon:	58.6 k (43.1 kW) / 6750 ot.
Max. krútiaci moment:	69 Nm / 4750 ot.
Kompresný pomer:	10.7: 1
Vŕtanie x Zdvih:	77 x 80mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	automatizovaná 6-stupňová dvojspojková
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm
Zdvih vzadu:	120 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová radiálne strmene
Priemer bŕzd vpredu:	296 mm
Pneu vpredu:	120/70-R17M/C
Brzdy vzadu:	jedno kotúčová (CBS)
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm
Pneu vzadu:	160/60-R15M/C
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	236 kg
Výška sedla:	820 mm
Rázvor:	1590 mm
Dĺžka:	2215 mm
Šírka:	940 mm
Výška:	1370 mm
Svetlá výška:	165 mm
Objem nádrže:	13.2 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	3.6 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 274 km
Servisný interval:	12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	nie
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	automatická prevodovka DCT
Poznámka:
Poznámka:	Cena 3/2021: 11 590 eur Dvojspojková prevodovka DCT, hlasovo ovládaná konektivita. EURO 5

Ďalšie videá od tohto autora:

Premiéra o 20.00 - Na spojku môžeš zabudnúť!...

00:00

Záver celosezónneho testu Moto Guzzi V100...

14:36

Prvé dojmy: Ako funguje Honda E-Clutch!

00:56

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Praktický univerzál Honda X-ADV 2021 Na cesty aj necesty

Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok

14.04.2021 11:30

Praktický univerzál Honda X-ADV 2021 Na cesty aj necesty

pitaz

Kávičkár

X-ADV je super stroj, mam na neho len dobre spomienky. Jedina vec, s ktorou by som s panom Herghottom nesuhlasil je, ze nepotrebuje viac vykonu. Podla mna keby to malo okolo 100 k a 100 Nm, bolo by to genialne povozenie a dal by som mu 100 zo 100 bodov! [dobre]

PS: mal som skusenost, ze vo dvojici (nedajboze nabaleni), uz bolo tych Nm malo. V meste, pre jedneho, je to samozrejme viac nez dost.