• Plánovaná cesta
• Maďarsko, Rumunsko, Bulharsko
• Turecko
• Sýria
• Jordánsko
• Egypt
• Kto sme
• Motorky
• BMW R 1150 GS 2002
• Honda XL 1000 Varadero 1999
• BMW R 1200 GS 2005
• Dokumenty
• Online sledovanie
• Prejdená trasa
• Cestopis
• Kniha a DVD
• Foto Galéria
• Podporili nás
• Napísali o nás
• Diskusia
• Kontakt

• » Dakar Adventure 2008
• » Spať na motoride.sk

V tomto videu si ukážeme ako vyzerá servis vidlice. Táto práca sa líši od modelu k modelu a tak sa nedá natočiť úplne univerzálne video. Ja som si servisoval svoju USD vidlicu od WP a pritom som to natočil. Na takýto servis niekedy treba špeciálne náradie (napr. na otvorenie vidlice) alebo prípravky (napr. na narazenie gufera) preto ako ho nemáš tak je možno lepšie zájsť s vidlicou do servisu. Práca je aj pomerne špinavá olej pri otvorení vidlice vie vytiecť, je možno dobrý nápad porozkladať si na zem napríklad starý kartón a podobne.

21.02.2016 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 22611 [Technika - Podvozok]

Doplnené: Servis (+ výmena gufier, prachoviek a oleja) vidlice WP MXMA 4860 (KTM, Husaberg)

Tento typ vidlice sa používal približne v rokoch 2000 - 2010 na mnohých modeloch KTM (LC4, LC8 a i EXC či SX v skorších modeloch). MX MA (Multi Adjuster) sa pozná podľa nastavenia útlmu (rebound) hore a nastavenia kompresie dole pod gumenou krytkou. Jej bežný servis, vyčistenie a výmena oleja si nevyžaduje žiadne špeciálne náradie a dá sa spraviť aj doma.

 

Starý olej je potrebné ekologicky zlikvidovať - odovzdať do zberne.

Tento návod je všeobecný, nezameriava sa na žiadny konkrétny motocykel, servisné úkony sa môžu pri každom motocykli líšiť. Použitie návodu je na vlastnú zodpovednosť, autor videa nenesie žiadnu zodpovednosť za možné vzniknuté škody na vašom motocykli.

Viac zo seriálu: MR Tipy

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia