Novinky:
25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:
7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.
30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.
20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.
14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.
31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.
18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Chystáme ďalšiu výpravu:
7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.
30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.
20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.
14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.
31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.
18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Podporili nás:
Pridaj videoDucati Streetfighter V4 2020 - Video
ZdieľaťPridané: 23.10.2019 Pridal: Awia
Čitatelia: 3727 [Oficiálne videá - Ducati] Dĺžka: 00:59
Panigale V4 vyzlečená z kapôt s vysokými a širokými riadítkami 178 kilogramov poháňaná 1100 kubíkovým V4 motorom Desmosedici Stradale s 208 koňmi. Toto je nový Streetfighter V4.
14.06.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4764 [Bleskovky - Novinky]
Ducati na Pikes Peak odhalila Streetfighter V4 pre 2020
Ducati chystá pecku Streetfighter V4 pre rok 2020, na Pikes Peaku bude prototyp tejto beštie sedlať minuloročný víťaz Carlin Dunne.
| Foto: | ||
 |
 |
|
| Všeobecné informácie: | ||
| Výrobca: | Ducati | Ducati |
| Model: | Streetfighter V4 | Streetfighter V4 S |
| Rok: | 2020 | 2020 |
| Novinka: | NOVINKA 2020 | NOVINKA 2020 |
| Kategória: | Naháč | Naháč |
| Motor: | ||
| Typ motora: | vidlicový štvorvalec (4T) | vidlicový štvorvalec (4T) |
| Objem: | 1103 ccm | 1103 ccm |
| Max. výkon: | 208.1 k (153.0 kW) / 12750 ot. | 208.1 k (153.0 kW) / 12750 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 123 Nm / 11500 ot. | 123 Nm / 11500 ot. |
| Kompresný pomer: | 14.0:1 | 14.0:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 81 x 53.5 mm | 81 x 53.5 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie | vstrekovanie |
| Rozvod: | Desmodromický rozvod (4V) | Desmodromický rozvod (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | ||
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 120 mm | 120 mm |
| Zdvih vzadu: | 130 mm | 130 mm |
| Brzdy vpredu: | dvoj kotúčová radiálne monobloky | dvoj kotúčová radiálne monobloky |
| Priemer bŕzd vpredu: | 330 mm | 330 mm |
| Pneu vpredu: | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 245 mm | 245 mm |
| Pneu vzadu: | 200/60 ZR17 | 200/60 ZR17 |
| Hmotnosť / Rozmery: | ||
| Suchá hmotnosť: | 180 kg | 180 kg |
| Hmotnosť s náplňami: | 201 kg | 201 kg |
| Výška sedla: | 845 mm | 845 mm |
| Rázvor: | 1488 mm | 1488 mm |
| Dĺžka: | 2065 mm | 2065 mm |
| Výška: | 1130 mm | 1130 mm |
| Objem nádrže: | 16 l | 16 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | ||
| Spotreba paliva: | 6.9 l/100km | 6.9 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 173 km | cca 173 km |
| Servisný interval: | 12000 km (ventily 24000km) | 12000 km (ventily 24000km) |
| Doplnková výbava: | ||
| ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Vypínateľné ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| El. Podvozok: | za príplatok | áno, v sérii |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Tlmič riadenia: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Quick-shift: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Vyhrievané rukoväte: | za príplatok | za príplatok |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Iná výbava: | plne nastaviteľný podvozok Showa BPF vidlica a tlmič Sachs | el. podvozok Öhlins NIX-30, TTX 36, Öhlins Smart EC 2.0, el. tmič riadenia Öhlins, kované kolesá Marchesini |
| Poznámka: | ||
| Poznámka: | Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tyre calibration, Ducati Power Launch (DPL), tlmič riadenia Sachs | Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tyre calibration, Ducati Power Launch (DPL), tlmič riadenia Sachs |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Ducati Streetfighter V4 2020
Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok
Kávičkár 
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Cestopisná kniha a DVD:
Tomáš Hajduch:
Dátum narodenia: 30.12.1980
Bydlisko: Košice, Slovensko
Kontakt: tomas.hajduch@motoride.sk
Tel: +421 903 31 31 36
Peter Fischer:
Dátum narodenia: 07.03.1982
Bydlisko: Svätý Jur, Slovensko
Kontakt: peter.fischer@motoride.sk
Tel: +421 903 123 130
Igor Krajčo:
Dátum narodenia: 02.09.1971
Bydlisko: Trnava, Slovensko
Kontakt: france@post.sk
Tel: +421 903 122 482