18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Lebo kvôli takýmto idiotom , čo sami seba cez internet nabonzujú , sa pred pár rokmi rozmohlo , aj v kedysi pokojnom Rakúsku a Taliansku stavanie radarov , meranie rýchlosti fotopuškami , atď , atď a samozrejme následné konzekvencie ...
Už je to v týchto časoch jedno , ale naozaj len idiot (prinajmenšom debil*) spácha priestupok (prípadne trestný čin) a ide sám seba vybubnovať na internet .
Postnúť takéto video ešte aj v roku 2019 je tak námet na komédiu , prípadne návštevu psychiatra .
Pekna jazda, s prehladom . Osobne si myslim, ze sviznejsia jazda neznamena automaticky zvysenie rizika nehody, za predpokladu ze vodic ma to schopnosti a odhad, kde si to moze dovolit. Inac, Varan, co si myslis, ako pilot urobil ten krasny manever v 39 sekunde, ked sa stiahol viac na stranu, ked sa v protismere objavil ten kamion ?
Kajl: Akurát o tom píšem v nehode na Šturci, len aby si bol rýchlejší, tak to musíš rezať v protismere, stačí, že takto niečo širšie vybehne a .... Je jasné, že ideálna stopa v zátačke je úplne inde ako jazdí vodič.
Boombastic> ma defekt, ale Vckove verzie KTM maju automaticke dofukovanie kolies pocas jazdy, takze tlak sa mu sam vyrovna. Keby nahral aj ako zastavi, tak palubny pocitac ho navedie ku najblizsiemu pneuservisu.
Varan to si už dopredu mal naplánované, že teraz natočím "bláznivé" video aby som ho mohol niekde provokačne zavesiť? Ale aj iní sme takí, že ked nás fotia či filmujú robíme blbosti...
K videu. Jazdiť na okreskách 100-120 považujem za normálne, sem tam potiahnúť k 140 budiž, no vyššie sa mi to zdá prehnané a minimálne potencionálne nebezpečné. Okrem toho testovať kontrolu trakcie/asi/ v každom výjazde zo zákruty mi príde zbytočné a ťahať 150 koňový motor úplne zbytočne po obmedzovač také detsky nerozumné.
Vážne si písal tie články pod nickom Varan? Tie sa mi páčili oveľa viac.
Re: DannyKE: tak isto ako kazdy iny vyhybaci manever. Treba nacvicit mimo premavky. Tu vsak bola chyba na strane jazdca, kedze isiel blizko stredovej ciary
Re: nevo: nemusis rezat zakruty cez protismer, aby si bol rychlejsi. Na ceste aj tak nejde o to byt rychlejsi, ale pojazdit pre radost a s dostatocnou rezervou
Re: DannyKE: Garmin Virb XE, mam ju asi 4 roky? Dnesne modely maju lepsiu stabilizaciu obrazu, co sa na nadlitrovom dvojvalci celkom hodi
Re: brazel: som aj rozmyslal ci pichat do osieho hniezda reakciou na tvoj prispevok, ale ved Kazdy nech si je zodpovedny za svoje konanie. Vravis to, akoby sme vsetci jazdili 50/90/130. Avsak co je pre jedneho zivot ohrozujuca jazda, moze byt pre druheho este stale bezpecna jazda s v ramci komfortnej zony a pri prezreti naozaj nemam ani kusok pocitu, ze by to bolo nejak na hrane, bez rezervy alebo nebezpecne, aj ked to podla predpisov teda nie je
Re: tryskac: ma tu ukamenjte, ale pekne prehladne serpentiny takto jazdim dlhodobo. Bezne presuny po cestach nie. Nedavno som menil vyfuk a vies aky je rozdiel chlapom a chlapcom? V cene hraciek
Pekny prirodny okruh! Kde to je?
Len skoda, ze marsal pusta vozidla do protismeru.....
Re: brazel: presne... Roky v Rakusku boli dve pravidla pre moto vylety. 1. V obci predpisovo do 55 km/h. 2. Mimo obce rozumne....a skoro nic nebol problem.
A potom sa to zmenilo!
Nikomu neprikazuje ako sa ma chovat na ceste, jazda aj zdielanie su len na jeho triko. Covek sa pokocha jazdou, inspiruje prostredim. Kiez by tu bolo viac obsahu a prispievatelov ako Varan.
@varanko: Viem, ze si dobry pilot, pamatam si ta este na Varane 125 v Cicmanoch, kde sme spolu boli na vylete, este si bol vtedy mlade ucho, ale uz vtedy ti to slo velmi pekne na moto. Pekne si aj tu pojazdil, ide ti to dobre, ale ako vravia niektori nadomnou nemal by si to vesat na web. Na tej ceste je 70 v celom useku, keby ta capli miestni poldovia, tak by to bolo dost neprijemne. Ci je rozumne rezat okresky 150? Nikto nie sme svati, aj ja sa obcas necham uniest, ale bezpecne to urcite nie je a uplne pod kontrolou to nemame nikdy. Ked sa dochramem ja, tak si poviem ze som kkt, ale viac by ma mrzelo, keby som nechtiac ublizil niekomu inemu. A najma preto sa snazim drzat pravacku pod kontrolou. Drzim palce nech nic podobne nikdy nezazijes.
ja som sice radikalne proti takemuto jazdeniu v premavke, nech je to kdekolvek a najma ked tak jazdi jazdec, ktory ma taku nekriticku a scestne vysoku mienku o svojom majstrovstve, ako autor videa, vtedy obycajne pride neprijemne precitnutie...
...ale zaujmalo by ma, ci na zaklade takeho videa na jutube mozu niekoho dako sancionovat? ved kto komu dokaze, kde presne to bolo, ako rychlo naozaj isiel (udaj na tachometri neni smerodajny) skratka kto by to vlastne riesil a akymi krokmi by sa dostal k pravne cistemu ulozeniu sankcie?
pekna jazda,kto zvas jazdi po dialnici 130kmh na aute,nech my nikto nepovie ze prepchata dialnica je bezpecne miesto na 150kmh ako vacsina aut jazdi.autor to nemal davat pod svojim menom,ale pindat do niekoho co si chvilocku podla mojho nazoru pod kontrolou uziva jazdu je smiesne.znama isla na bycikly asi 15kmh za hodinu a zabila sa o zvodila ,padla na spanok.ked mam zit podla niekoho bezpecne tak ani nevindem zdomu,ani premavka nebola na Tom videu,tak ako ohrozoval.kurva prilby na bycikel daju do zakona ako povinne ,Alkohol by mali zakazat ked sa tak staraju o nase bezpecie
ako napisal egres, zver, strk, olej, ostatni soferi a podobne...toto vsetko mal pod konrolou? cim vacsi majster sveta, co ma vsetko pod kontrolou, tym vacsia a velmi nebezpecna casovana bomba.
bud to alebo to potom zatienit uprava po viodeu...pripadne to prelepit modrym pasikom priamo na displayi ako to robi jednoustopou ked testuje nejake mocnejsie masiny :D :D myslim ze z videa je jasna rychlost a zaroven to nikoho tak nedrazdi ked nevidno cislo
Jazda parádna. Ale už prichádza hranica kedy je dobre sa šťastne z moto zgúlať. (Neprajem)Ono to potom zvykne človeka vrátiť k rozumu a a v sekunde zmaže pocit Krále silnic. Prajem vždy štastný návrat
Re: egres2: jasne ze sa to da odhadnut...ale cudoval by si sa aky to ma efekt vidim to neraz sledujem viacero youtuberov z moto sveta a kolkokrat davaju videa ci uz zo sviznej jazdy alebo z nejakych passov v alpach kludne aj ten isty jazdec otvoris video kde je vidno rychlost a pod videom kopec debat o rcyhlosti atd..otvoris ine video kde ide rovnako rychlo ale bez toho zeby bola rychlost vo videu a debaty o vyhladoch pohode kde mal ubytko atd atd tak preco zbytocne drazdit?
Re: tomper71: Kamo mas pravdu.
Ale verim že vždy sa najdu taky čo tomu pripalia na hranici rizika.
Stalo sa mi podobne ak ten kamion som mal autobus a vobec som sa neuvedomil ze som svojom pruhu ale naklone hlava protismere naštastie tesne ale človek sa aspoň ponaučil.
Vsetky prajem štastne km .
Nechcem to uz velmi pitvat, ale neda mi. Kazdy nech jazdi podla svojich schopnosti, hlavne kazdemu prajem nech ich vie aj realne odhadnut a stastny navrat domov.
Napr. moja zena prejde autom nejaku zakrutu nejakou rychlostou a ja prejdem tu zakrutu rychlostou inou, zvycajne vyssou a ona, ze ci som normalny a ja jej vravim, ze ta zakruta sa da prejst podstatne vyssou rychlostou akou som ju presiel ja, auto drzi, nevynasa a hlavne mam prehlad a vidim aj za zakrutu lebo nic nebrani vo vyhlade. Len moja zena vidi zakrutu a bobky a ja vidim aj najazd, vyjazd z nej a aj premavku, keby sa nahodou, neviem co stalo. Pozrite si tu jazdu v Rakudku detailnejsie, v osterjsich zakrutach rychlost medzi 60-80, vo vyjazdoch zrychlenie, to uz ma vyhlad na cestu pred sebou. Tiahlejsie zakruty rychlost vyssia, ale zase vidi cestu pred sebou. Roviny su velmi rychle, ale zase su to roviny, s min. premavky (na prehladnej okreske obcas kratkodobo idem aj ja 160 a s rizikom defektu som zmiereny), je pravda ze na takejto ceste by som sa tolko nepustil, lebo vela stromov a divu zver odhadnut neviem. Ale podstatna vec je, ze cela jazda je v jeho jazdnom pruhu, pripadne stredom cesty, aby bol cas v pripade bocneho ataku zareagovat! Na cestach je vidiet ine pripady kedy vodic ledva dojde k zakrute a vybera ju cez pruh urceny pre jazdu opacnym smerom! Vodici su rozny, jeden jazdi takto a s prehladom, iny spadne na prvej krizovatke z toho, ze ho vyplasi auto, ktore mu neda prednost. PS. je to KTM s naklonovym ABS, jeslipak se nemylim. Mier.
jazda je krasna, je to super. ale to, ze motorkar na ceste neni sam super neni...a to je ten problem. ked sa niekto rozhodne, ze sa zabije na motorke, je to jeho vec. ale nech to nerobi tam, kde to moze schytat aj niekto iny.
tak isto napriklad baba alebo sturec. keby boli tie useky uzavrete a jazdili by na nich len motorkari, nech sa paci, aj by som sa tam prisiel pozriet, ako niektori jazdia...ale pokial tam blbnu medzi autami, tak je to chujovina.
nemusia zrovna niekoho ineho zabit, staci, ze mu urobia skodu...a tie opletacky potom...to je na popapuli.
Ved to nebola ziadna sialena jazda, isiel rychlejsie - to ano, ale vacsina motorkarov takto jazdi na podobnych cestach ( minimalne ti, ktori si kupia > 70 konove motorky ) inak ta masina nema zmysel, staci skuter, alebo moto do 250 ccm a jazdit 50-90-130. Ani raz nikoho neohrozil, neobmedzil, nevybehol zo svojho pruhu.. Vacsina tych zakrut bola prehladna. Varan
stromak ,ostatny vodu kazu a vino piju,treba odsudit,ale sami robia to iste.chalan si normalne uzival ,bez publika,nebol majster sveta,proste ho to bavilo-bolo to v norme,riziko je vzdy-aj strecha my moze padnut na hlavu ked som pred televizorom .dnes uz Vela motorkarov nebavi jazdit,maju motorku zo zvyku,lepsie je sediet za pocitacom a hodnotit aky blazni jazdia na motorkach.
Stromak: To aj na aute môžeš jazdiť ako pako, lebo každé ide 200, čo aj ta motorka. A v dnešnej dobe bude skôr prevládať moto ako približovadlo z bodu A do bodu B, ako leštenka len na slnečné +30°C dni. Moto má zmysel a iste to je historicky dané tým, že si za pár tisíc kúpiš motorku v zrýchlení, čo sa vyrovná stotisícovým autám, ale na to auto nemá 98% domorodcov /preto prevládajú športové motorky nad športovými autami/.
Vždy sa dá zajazdiť aj rýchlo, ale treba vedieť kde, pred kým, alebo pred ničím /a už to môže byť len medzi tebou, cestou a zvieratkami/.
00:45, chalanko ide tak 70km/h a kocha sa, vyprava si jaky mal uspesny den. Slniecko svieti, nikde nikto, krasna siroka cesta, no co uz len sa moze stat..
Chalanisko ešte super padol, má aspoň poučku že sa má venovať riadeniu. Vôbec by som to nedávala do súvisu k Varanovej ukážkovej jazde, kde premávalo minimum áut a riešiť hentakú rýchlosť, myslím že rýchlojazdci jazdia omnoho rýchlejšie. Vysoká a zajace skáču aj po poľňačkách a enduro traťách, kde sa ide pomalšie. Jednoznačne sa nevenoval riadeniu a pád v Rači Suzuki Intruder nepotreboval ani zver a tiež pleskol. Je dobre vidieť takéto videá a nástrahy, poučiť sa čo sa môže pritrafiť.
Re: Tamika: Pepa Srsen v nejakom videu hovoril, ze takmer vsetko vie predvidat
len stret so zverou nie. Myslim si to tiez. Mozes sa venovat riedeniu kolko chces, vo vyssej
rychlosti je to ruska ruleta.
Mimo asfalt sa sice jazdi pomalsie ale ked mi v “ ukazkovej” jazde cca v 90 ke skocil takmer do narucia asi jelen / kua velke cosi/ tak som nestihol v podtsate nic.
Re: alexa7: Samozrejme máš pravdu, len sa jazdí ako sa jazdí a bude sa stále jazdiť. Určite stret so zverou v takej rýchlosti je nezabudnuteľný zážitok, ale zver dostaneš aj pod auto, to by sme nemohli už na ničom jazdiť. Za chvíľku idem do Žiaru, budem si prdkať 120-130 km/hod, zas budem posledná , všetci jazdia rýchlejšie, nikto nerieši zver.
u nas v obci isla zena po chodniku,siroka cesta jak svina,zrazilo ju co si pametam nejake vojenske auto,zabilo ju,vyzlieklo ju celkom zo siat.kolega v praci v piatok este robil a v sobotu dostal infakt a zomrel.kvietok nezijeme v dokonalom bezpecnom svete,na sturci sa vacsinou zabijaju ty co jazdia do zakrut v pritismere bez toho aby nieco videli ,ked som to videl mal som dost,a to nie som zrovna svaty.normalne sa tam jazdi cez plnu ciaru tam kde vidis.a nepripada my to nebezpecne.jazdia tak aj copristi.keby dodrziaviame vsetky zakony co koho napadne tak vobec nezijeme.mocny tohto statu kradnu a vyuzivaju ako sa len da a my musime tancovat ako oni piskaju.to nezname ze prestaneme zit .ja jedine nebezpecie co vidim su auta,kazdy den je ich viac a viac,stym by sa malo nieco robi,rychlejsie prejdem po okrskach ako po dialnici.uz nemam ani chut ist niekde z domu .
Dôvod úpravy:
Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (14.07.2019 12:17)
Re: wiese: ale ved na to je jedno velmi jednoduche/velmi zlozite (zalezi od uhlu pohladu) riesenie...staci dat ludom rychlejsiu lacnejsiu a bezpecnejsiu moznost dopravy a oni ju budu vyuzivat a cesta ostane pre par blaznov a snilkov ktorym vonia benzin takze sa staci zavriet niekde do labaku vymysliet nejaky teleport alebo podobnu kktinu a ver tomu ze budes mat pokoj na ceste
DannyKE stacilo by keby ludia chodia v mestach na ektricku,vlak,trolejbus.nemusia upchavat mesto lebo idu 2kilometre na nakup alebo do kina,chodim cez blavu a len blavaci to upchavaju.elektrickou by to mali rychlejsie a lacnjesie.malo by to dat mesto prikazom lebo inak to bude len horsie.najviac sa my rata ako sa ludia rozculuju ze je zapcha.kua sak kto to upchava,kazdy chce mat auto,ja by som sa auta okamzite vzdal keby daju vsade mozne vlaky a autobusy.len ludia sa nechcu vdzat tych hraciek na styroch kolesach, ,proste sa im to paci, A HLAVNE JE TO OBROVSKY KSEFT PRE CELY SVET TAK PRETO NEPRIDU NEJAKE OBMEDZENIA.minule som siel po motorku do plzne,z vrutok vlakom do prahy a odtial vlakom do plzne,bol som stastny ako nikdy,ziadne starosti,stres nic.500km pre dvoch 23eur do prahy.cisty luxus.len ono musi prist niejaka katastrofa aby sa ludia zmenily.
Re: wiese: ale ved ja ta chapem...ja napriklad po KE autom ani nechodim..vojdem do mesta odparkujem niekde na kraji mesta a potom beham elektricka bikesharing peso atd a je to fasa...ale tiez ti poviem tak ze elektricky tristorokov bez klimy milion stupnov kopec ciganov bezdakov atd...nefungujuce systemy posles SMS listok co ti ma prist do minuty a dojde na druhy den cez obed...revizory co nahanaju ludi ktori dobehnu na spoj a kym vyberu kartu stihnu to bloknut a pokuta..a vzadu sa rehoce particka ciganov bez listkov a nic usmevy dalsia vec nie je to spolahlive...spoj ti vynecha...alebo prides na zastavku a zistis ze je po 645615615tykrat strajk...alebo niekde elektricka sejme auto a par hodin nejdu elektricky...nie je to proste v stave kedy by som sa mohol na MHD spolahnut...vlaky v podstate podobne argumenty aj tak ich co najviac vyuzivam...ale je tam co zlepsovat
V 17 sekunde ked bocil dolava bol prilis vpravo vyzeralo to akoby lizal krajnicu keby tam boli nejake kamienky tak neviem neviem....a v 25 sekunde ked zabacal doprava ,bol prilis vlavo az na stredovej ciare,tu sa mi zda ze mu to uslo troska a ze povodne neplanoval tuto stopu.Ja ked zajazdim tak si pamatam miesta kde mi usla stopa lebo vtedy mi stiahne rit... Varan....citis tie dve miesta tak isto?
Dôvod úpravy:
Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (14.07.2019 15:25)
stat stym zatial urcite nic neurobi to je najhorsie,a to aj vsade inde vo svete ,su v tom prilis velke peniaze,pohonne latky,servis diely,oleje .stat by nemal problem nieco zakazat a prikazat,ludia by sa az tak moc neburili ako je to na slovensku zvykom.
Je užasne čítat tu moralizovanie bezmozkových ovcí.
Ak niekto s rozumom sa dokaže zamysliet ako sa tvori dopravne značenie a vobec predpisy,zakazy obmedzenia,hadam pochopi,že ide o bezpecnost a povedzme plynulost dopravy pre všetkých.A tu je ten problem!Je obrovský rozdiel medzi druhom vozidla, /auto,moto,kamion.../druhom vodiča /skusený, neskusený,geront,mladik jazdiaci pre potesenie,cestak pretože musi.../
A čiary a trebars rýchlostne limity platia pre celu tuto široku škalu rovnako.
Tak sa ovce poserte.ak niekto to da cez čiaru trebars stopatdesiat