18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Ako 00001? Ja som tam videl serial no. 15 ale dobre no :D prva v uk. 140tis. +15 tis. libier kit to je nie medziplanetarne ale galakticky prestrelena cena. Za cca 20 tis. mam podobnu techniku na okruhove jazdenie a za zvysok mozem cestovat po vsetkych okruhoch sveta. Ale chapem ze toto si kupia len ludia co si honia ego a uz nevedia kam dat peniaze...
datadive, ale v tu to s cenou prestrelili. Ducati je oproti velkosti Hondy a jej rozpoctu taky maly "garazovy" vyrobca a aj napriek tomu dokazali postavit podobnu motorku kde sa nesetrilo na nicom a predavat ju za takmer stvrtinovu cenu.
Datadive, podobnu. Je to replika ich Moto GP biku z tej doby.Honda moze mat pneumaticke ventily,ale Ducati mala tiez v case jej produkcie(vyrobilo sa 1500 kusov) na nej tiez shojho casu rebolucne veci/technologie.Stale ju boli schopni ponuknut za viac ako 3/4 nizsiu cenu.
Ale hadat sa tu s nikym nevhcem.Niet sporu k tom ze ta Honda je jedinecnou a exotickou motorkou,avsak nie za takmer 200000 eur.
Deluxa - presne ako píšeš. Za 20 000 (asi Eur) máš PODOBNÚ techniku - ale nie totožnú. datadive - tento model RC213V-S nemá pneumatické ventily ale klasické s pružinami a má aj inú prevodovku ako RC213V RadoR6 - Desmosedici RR za 40 000 Libier sa javí ako lacnejšia voľba a výkonové parametre má porovnateľné s RC213V-S s racing kitom za 155 000 Libier. Je len otázne koľko ostatnej Moto GP techniky je na ktorej z týchto motoriek. Pretože RC213V-S s kitom je o 11 kg ľahšia ako Desmosedici RR (porovnanie suchých váh).
Pretože ak by motorka s parametrami Moto GP stála 40 000 libier (pričom ale RC213V má 175kW oproti Desmosedici RR s 147,1 kW) tak to by mohlo pretekať omnoho omnoho viac tímov ako teraz. Takže tu je jasné, že plus každý kW výkonu a mínus kg váhy v intenciách Moto GP sa vyvažuje zlatom.
Každá vec má len takú cenu, akú je kupujúci za ňu ochotný zaplatiť. Ak teda nájdu ľudí, čo ju kúpia, tak prečo nie. LaFerrari sa tiež len zďaleka približuje k F1 a bolo ihneď vypredané aj za takú (podľa mňa) astronomickú cenu. Aj keby tá RC213V-S stála 40 000 eur, tak to nekúpim, lebo nemám zbytočné fufnáky na takéto hračky. Ale ak na to niekto má, doprajem mu to.