Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu: MDA 2008

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

www.psik.sk www.ceper.sk www.touranbike.sk www.styx.sk www.repsol.sk www.honda.sk www.conti.sk TEMPUS fmoto Moto Geld SMC MItas Bike Security Enduro Aktual

Pridaj videoRoyal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie - Video

 Zdieľať

Pridané: 21.01.2016 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 5666 [Oficiálne videá - Royal Enfield] Dĺžka: 02:42

Indický výrobca pracuje na adventure biku, ktorý nesie zatiaľ označenie Himalayan.

Pozri tiež: Royal Enfield Himalayan - testuje dakarský jazdec CS Santosh

royalenfield.com/himalayan

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
28.01.2016 1:54

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

edott
 Edvenčr 

Ikona

to vyvýjajú koleso ? indiáni :-D
no neviem, asi im uniká svetový trend, to sklenené svetlo z plechovú parabolu a v podstate všetko vyzerá tak 4x takšie ako by mohlo byť... asi zbytočná snaha v tomto segmente
nech robia nadalej moto na ktorých sa možu voziť všeci siedmi, toto sa mi nepáči


Dôvod úpravy:
sú tu tušim dve rovnaké témy, spojte to do kopy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil edott (28.01.2016 2:00)


28.01.2016 9:11

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Enfield ma byt zelezny a skleneny. Plastovych motoriek je dost. V indii to nie je ako u nas, ze rozbijes svetlo a potrebujes pol vyplaty na nove. Tam to svetlo kupis za 10-20Eur.

Teraz jazdia obycajne klasicke enfieldy po himalayach, kde su cesty aj dobre, aj zle aj velmi zle. A prave ten klasicky enfield uz tym velmi zlym cestam nestaci. Odchadzaju tlmice v zadu, lamu sa nosice pod tazkou batozinou.

Myslim si, ze na to na co ho postavili, na brazdenie strechy sveta - ma to aj v nazve, bude perfektny. [dobre]


29.01.2016 0:12

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

janoval: to podľa mňa vystihol úplne presne... ;-) [dobre]


29.01.2016 8:11

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

edott - optika stredoeuropana rozmaznaneho pohodlickom a takmer okamzite dostupnym servisom nie je prilis uspesne aplikovatelna v Azii alebo Afrike. Obcas je pre pochopenie suvislosti potrebne trosku viac, ako len vidiet spravy v telke alebo na webe. Osobnu skusenost tazko nahradis. Veci nemusia byt zblizka vzdy take, akymi sa z dialky zdaju ;-)


29.01.2016 9:08

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

bacaono
Darca Krvi  Veteránista 

Ikona

Vypadá to jak špatne poskladaná cigánská hračka. I-GRR
....a na tom nič nezmení ani premúdrený pohlad pohodlím rozmaznaného stredoeurópana alebo marťana.
....... v hocijakej domácej garáži , či už v indii, na sibíri, alebo v južnej amerike či afrike by sa to dalo urobiť krajšie a precíznejšie. Uvedomme si že toto je "vývoj" fabriky zaoberajúcej sa výrobou motocyklov!!!!
Na precíznejšiu prácu netreba žiadnu jadrovú ani vesmírnu techniku, a bežné technológie sú dostupné určite aj v Indii........

Mali len pekne zostať pri klasike ktorú robili. Tá sa mi páči. Ale to bude asi tým že to vymysleli ešte angličani. >:-)


Kokos tie geesové zobáky ma úplne dorazili. :-D :-D :-D
Pozri obrázok





Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (29.01.2016 9:14)


29.01.2016 14:06

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

Landal
 Edvenčr 

Ikona

Re: bacaono: to sú podľa mňa originál blatníky z F650GS Dakar, z toho bieleho modelu so šachovnicou na nádrži, dakde tuším okolo roku 2003 alebo tak dajako. Zrejme kúpili dajaké zostatky z nedokončenej výroby :-D
Sused ju má.

Inak ale v zásade súhlasím s Janovalom, treba niečo, čo nebude treba zvárať na tých horských tripoch. Dúfam, že sa im to podarí dotiahnuť do zdarného konca.


30.01.2016 0:24

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

edott
 Edvenčr 

Ikona

Zle ste ma pochopili, ja nečakám že z toho chcú robiť rally špeciál ale aj ked som vypichol zrovna svetlo, tak napríklad to a všetko ostatné sa im vyrába cez kopec za zlomok ceny ako to vedia urobiť oni. to ani zdaleka nemusí byť hi-tech, stačí zastarale 10 ročné a furt to bude lepšie. presne ako píše bača, mali zostať pri niečom klasickejšom, lebo toto nevyzerá že by na tom chceli nosiť prepravky z hydinou, tak ako doteraz, toto vypadá ako nepodarený pokus o konkurenciu "svetu".
mne sa na ich cestách páči klasika ktoru mali, nemusia to vyrábať naveky, mohli to modernizovať ale toto je u mna pokus o niečo, čo ani nenapodobnili a nehovorte mi že nepoznaju iný material ako kov.
je mi jasné že musia mať odolné stroje ale aj tie nemusia byť zo železa a celé

bača to dobre napísal z tým garážovým vývojom, neni som rozmaznaný ale nepáči sa mi to aj tak :-D ani to že to určite vyvýjali po sediačky


30.01.2016 5:46

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

Pohodicka, nic sa nedeje, je to len diskusia :-))) siju si tam motorecku na mieru prisposobenu miestnym podmienkam a penazenkam, to je cele. Take it easy ;-) A ze sme tu v nasej kludnej casti Europy ,ktora zazila skutocnu vojnu naposledy pred vyse 70 rokmi spohodlneli a mame prehnane naroky na komfort ? To je fakt . A mozeme sa akurat tak modlit, aby to tak este zostalo. Ludska pamat je velmi kratka a clovek si velmi rychlo zvykne na pohodlicko ...


30.01.2016 9:19

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

SO545
 Kávičkár 

Ikona

Najviac ing a hightech odbornikov je na nete to je jasne ;-)

Ked si pozriem co v poslednej dobe stvaraju /zlate ceske rucicky/ akoze v Jawe.

Tak toto je motorka.


30.01.2016 12:05

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

edott
 Edvenčr 

Ikona

Romanka tiez to berem len ako diskusiu, ja zijem v mieri :-)
z tym ostatnym mas pravdu a k jawe racej nic... :-D

nejde mi diakritika kua


05.04.2018 12:57

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

Prvý kus je už na SK.
Nezabudnuteľné zvezenie !
motolegend.sk/index.php?src=katalog/8_motocykle-royal-e...


05.04.2018 14:10

Royal Enfield #Himalayan - vývoj adventure biku z Indie

nevo
Darca Krvi  Turista 

Ikona

Také drahé, to radšej novú jawku :-))) .
Tu je pekný testík, aby ste nemuseli prekladať: [
Video: www.youtube.com/watch?v=SBynG8bi5NE ]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Cestopisná kniha a DVD:

Tomáš Hajduch:

Prezývka: Awia
Dátum narodenia: 30.12.1980
Bydlisko: Košice, Slovensko
Kontakt: tomas.hajduch@motoride.sk
Tel: +421 903 31 31 36

Peter Fischer:

Prezývka: Herghott
Dátum narodenia: 07.03.1982
Bydlisko: Svätý Jur, Slovensko
Kontakt: peter.fischer@motoride.sk
Tel: +421 903 123 130

Igor Krajčo:

Prezývka: Francuz
Dátum narodenia: 02.09.1971
Bydlisko: Trnava, Slovensko
Kontakt: france@post.sk
Tel: +421 903 122 482