18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
Za necelé dve minúty predviedol ako to "vie" trvale tam mal 1-čku sem tam 2-ku maximílka 30-40?
Niekomu sa jeho umenie podarí predviesť až na Galvaniho pri 200-ke
dobry amater.. co nevie, ze zaklad celeho motorkovania je koleno dolu? Motorka predsa musi byt kolmo a ty mas pod nou visiet, jak keby si olej vymienal! Amater!
nevidím natom nič nereálne, navyše konkrétne video je tu už niekoľko krát ... neva
keď môžu japonci či iní šikmookí takto klopiť na Litroch ... tak to zvládne aj 600vica ... to video je perfektné, zásluhou jazdca ani neviem prečo komentujem
Keď dobre viem, je to súhra plynu, ťažiska a zadnej brzdy. Vyučujú túto techniku na viacerých miestach, kamoš bol na treningu bezpečného ovládania motorky v Budapešti. Najlepšie sa to robí, keď máš telo rovne a totálne odlahčené ruky. Ale ten Japonec je v športovom posede, klobúk dole!
svisto: tlmič riadenia nemá s absolútne nič spoločné a ani nič spoločné to nemá s tým
na akej motorke ide. Ten japonec by išiel rovnako dobre na všetkom
Takže, keď ti podšmykne pneu a hneď sa opäť chytí a rozkmytajú sa ti riadidlá, alebo keď ako jazdec zaváhaš tak tlmič riadenia nepomôže?
Určite nie som vyjazdený motorkár, to zďaleka nie, ale napr. na motorke so sajdou bez tlmiča riadenia neprejdeš ani do obchodu, teda aspoň na tých ruských nie, nie to ešte keď v zákrute chytím trochu štrku pod koleso. To mám odskúšané.