18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
How many SE bikes will be produced?
200, as the name suggests SE means Special Edition as these 200 bikes are produced and sold Norton will be producing a standard Commando bike.
When will the first bikes be produced?
Our first bike production is scheduled for September 2009.
If I place an order today when am I likely to get my bike?
Late 2009 / Early 2010 - It depends upon the receipt of deposit monies as bikes are scheduled in order of receipt of deposit.
Will the deposit be refundable if for any reason the bike does not make it into production?
Yes
Will you change the price or specification of the 961 SE?
No, the 961 SE price and quantity is fixed and WILL NOT be changed.
Will there be a finance option to purchase the bike?
Yes, we are meeting with providers of bike finance and we will have a package available in the coming weeks.
Will Norton be offering any insurance packages?
Norton Motorcycles is currently in negotiation with insurance providers and will be able to make customers aware of the packages at the time of bike sale.
What warranty will there be on the bike?
Details of the warranty will be released soon. As a bare minimum we will be giving industry standard warranties however these warranties will be operated directly by our own trained Norton mechanics at the factory based at Donington Park.
Where can I get the bike serviced?
All sales and servicing will take place at the Norton factory based at Donington Park. A free of charge collection and return service will be available to all UK Commando 961 SE purchasers, this enables us to directly look after our customers with a professional service centre whilst not inconveniencing our customers.
Where is my local dealer?
All sales and service will take place at the Norton factory based at Donington Park.
Can I come and view the bike?
Yes, you are very welcome to make an appointment to view the bike and talk to our team.
Any further questions you may have please feel free to email to info@nortonmotorcycles.com where we will be more than happy to answer.
The Norton name has been bought by a UK based businessman and they’re building a massive new factory at Donington Park, arguably the home of British bike racing.
The firm plans to race the Norton rotary and establish the Norton name across the world with a range of clothing and spare parts.
Norton's new owner, Stuart Garner said: “This has been a challenging and exciting period for us and we now intend to focus on re-establishing Norton as a premier motorcycling brand across the world".
Jura, včil aš Ti Tvoja stará bude pucovat kožich :" no ty si pěkné čuńe,zasek si byu fčera jak norton" možeš to alespoń brát jak pochvalu A Mikulec téš
Juro, až budete boníka meniť za tento skvostný kus klasiky, daj vedieť, dovtedy snaď budem mať prachy aby som ho od vás kúpil alebo si zase niekde požičiam, alebo tak nejak
Takéto klasické stroje ja môžem, tá koncepcia motoru, rám, cafe racer look, no mňam, anglická decentnosť, lord motorka
Ide skín autom a rozváža výrobky Algida. Zastaví ho cigán:
„Nanuky, máš?“
„Nemám!“
„A co Cornetto, máš? „
„Nemám!“
„A co vlastne máš?“
Skín vytiahne revolver, prestrelí mu hlavu a povie: „Magnum!“
Voľakedy boli vraj Nortony jedny z najspoľahlivejších strojov je to legenda o 500 , ktorá mala inak výnimočný zvuk vďaka nízko otačkovému motoru. Kamarátov otec na ňom jazdil a dodnes o ňom rozpráva aký to bol úžasný stroj a keby sa dal zohnať tak by ho kúpil. Možno by sa aj dal ale aká by bola cena .
NORTON
Dohodím ti jedného po repase je špičkový, ale priprav si balík peňázov.
Druhý je v krabicách a túto zimu sa skladá motor tretí Norton je comander ale to je už o inom je to 2V
Bol som s ním už dnes.
Komplet repas motora, lakov, chrómu, ložísk, výpletov, obložení gúm a gumičiek....220-250 000SK
Ps: a svoju nedá!!! dones si svoju v krabiciach a za dve zimy prídi z peniazmi.
Nie.....
7000-8000 by stál ten jeho z uvedenými opravami. Mal nutkanie že ho predá ale už nechce. Bežne jazdí duc-duc a toto má len na nedeľné kávičky.
nadherna motorka, taky kusok pre fajnsmekrov. Krasna ukazka spojenia retro dizajnu s modernym
Nemat kam davat penaze tak si jednu kupim, na nedelne podvecerne jazdy na kavicku do mesta.
Nortona mal aj nebohý Mišo Dočolomanský. Ten stroj prešiel niekoľkých majiteľov. Mal ho aj Juraj Blažej z Prešova a hovoril mi, že niekto pred ním ho totálne zhovadil, lebo nasadil do neho liate lúčové kolesá. Možno tá motorka ešte niekde existuje.
Nechcem sa opakovať, ale nedá mi povedať " Absolútna fantázia " /Poznal som jedného skvelého chlapa, ktorý mal svojho času Norton Dominator SS, ročník 1960, dobovú raketu, ktorej 650 ccm karburátorový twin vedel dať vtedy maximálku až 170. Viem, že dnes to je nič, ale vtedy to bolo niečo. Jazdil ho aj Steve Mc Queen. Norton rulez
Ako tak pozeram tak uz aj konecne vyriesily to "sprevodovanie" radicky, tak snad uz ta prevodovka nepojde tak ztuha. A uz sa aj naucili ten uchyt na tu prednu brzdu spravit krajsie a nie tak skaredo na kolene. Bolo vidiet tahy od frezy.
To boli minusi na tuto motorku v Motohouse, co si pamatam...
Inak samozrejme neskutocne krasny stroj. Len ma stve ze za taku cenu maju tieto motorky niektore chyby(opricke ale aj mechanicke), ktore proste nedopilovali.
Vid Tesi 3D, v teste im utrhlo predny blatnik. Cena je daleko nad 30tis €...
eNeMe: nic si steho nerob, ked to na mikulca ide, dicky má nejaké zvráteneé obrazy pred očama ... ale že si predstavil zrovna tebja a mňa to onečem vypovydá a nabudúce ked ho uvidím a poví mi, že mu neco spaduo tak sa ani neohládnu a začnem zdrhat a čára preč ...
Za tie peniaze aj motorka sa dá (ale to už meliem dookola) , kua , zo 132 kolesových koní prejsť na 80 , no , držím ti palce .
P.S. Pičovina za veľa peňazí , nemá hodnotu ani 1/2 ceny !
Ľudia sa toho budú radi a ťažko zbavovať (dobre ti radím) , tá moto nemá žiadnu , ale absolútne žiadnu hodnotu !!!
brazel, ty si nejaky assesor! od dneska podla tebia budu predajci stanovovat ceny asi. ale neber to ve zlem. ma snad nejaky HD tu hodnotu, co za novy HD dealery scu? a vubec, hodnotu mozes ocekavat snad u nejakeho vyjimecneho vetranu a kupit nove moto.... no najdi nejaky rozumny duvod pro kupu velkoobjemoveho moto, takze "HODNOTY" su relativne
otyc , veď ja vám nechcem kaziť radosť a brať ilúzie , na tú motorku navešali dosť slušných aj drahých vecí , ale mne sa zdá , že s pôvodným Norton-om majú spoločný len font písma na nádrži a celé mi to príde ako pokus amíkov s oživovaním Indian-a a teraz nemčúrov so značkou Horex . Všetky tieto mená rezonujú v ušiach , lebo všeobecne ide o dávne a veľmi známe značky , ale mňa , opakujem , mňa , vôbec nenadchli a nenadchýňajú , pre mňa je to čistý útok na peňaženky naiviek .
Odkúpi sa registrovaná značka , pozháňajú komponenty z celého sveta (samozrejme aj nejaký vývoj) , vyrobí sa jeden jediný model (niekedy aj viac farieb a s rôznym stupňom výbavy) , ale hlavne poriadny PR a zaručene pravý Norton je "k mání" .
Verím , že spomedzi sedem miliárd obyvateľov Zeme záujemcov nájdu , ale naozajstný odborník rozhodne NO , ten nekupuje pozlátka , ale vždy len originál .
@ brazel: šak právje - originál to je ... .. ešte ale zabudels spomenút aj Matchless - tuším aj ten už sa plánuje ...
jo a pár detailú ešte .. tých koní bylo po posledných úpravách 136 .. a stále ostanú v garáži .. a sám určite víš, že kone nejsú šecko .. osobne velice rád beru z garáže Bonnieho a užívám si to prevelice...
k temu odkúpení, vyrobenem jedinem modeli a pod. - enem tolko, že si treba doplit informácie - ked v 2008 odkúpil anglán Stuart Gartner licenciu od amíkú, začal v Doningtone postupne s vývojem NRV588 raceru, nejaký superbike a sedempade cc ... dneska s menšíma úspjechama ale aj neúspjechama znovu závoďá .. www.nortonmotorcycles.com/racing/#.UM2Q4m80WSo
k pozlátkám sa vyjadrovat nebudem - to komentár nepotrebuje ... podivaj sa na technické rešeňá Horexu ale aj samotný motor a komponenty Nortona ... kde tu kua vidíš pozlátko?? konštruktéri z Triumphu sú asi téš iba trapošáci co???
jo a nakonec iba jedna vjec - takejto motorky sa "ludia zbavovať" NEBUDÚ .. už enem kúli temu, že to není moto vyrábjaná v desetitisícoch z pásu, proto, že komponenty použité sú jaké sú, proto, že je to kus krásnej motorky ... atd atd ...
Jura , niekde sa písalo , že na tento Norton sú dokonca čakačky , treba to napísať , aby majitelia nasali ten správny pocit , tí ktorí nechcú čakať si ho v tomto momente môžu kúpiť na anglickom ebay-i , rovno v počte 2 ks .
@ brazel: zase enem tvoja slabá informovanost a nerozhledenost - čekačky sú za prve kvuli velkemu zajmu, dalej kvuli pozdržání výroby kvúlu problémom s dodavatelama (mimochodem hledajú v Nortone nového nákupcu.. možeš sa prihlásit) další pozdržání spúsobily dolaďování nekerých technických záležitolstí, plus dlúhodobé zátežové testy, které byli potrebné na získaní certifikátu EPA, CARB pro vývoz do US a tuším aj Kanadu...... takže určite ne pro správný pocit
z 200 ks vyrobených SE je na prodaj jeden - dvojročný a jetý a za cenu vyšší než nákupka súčasných - to asi o nečem svječí - že by už byl zrejmý trend jak sa to bude vyvíjat ???
brazel, podla tehoto sas tu pasoval na odbornika: "ale naozajstný odborník rozhodne NO , ten nekupuje pozlátka , ale vždy len originál ." ostatni su teda neodbornici, kupujuci braky. tak nam porad, ze co mame nase zbytecne penize utratit, nech sa sviet pouci
Ja som už dávnejšie napísal,že túto motorku by som si určite vedel predstaviť v garáži. Určite má niečo do seba a má aj svoju cenu.(nemyslím tým teraz historickú) Tá pri takejto malej sérii určite príde o dalších 50 rokov (ale to už sa nás asi netýka)
Nemôžeme to porovnávať s tým,čo tu bolo pred 50 rokmi. Vývoj ide dopredu. Ak niekto hľadá originalitu z 60-tych rokov,tak nech sa páči,je tu staré Commando,alebo Dominátor,ES2,Atlas..atd atd.
Toto je úplne niečo iného.
Jedno ale musím s Brazelom súhlasiť. Tá cena je premrštená a umelo vytvorená,hlavne tou malou sériou.Je to marketingový ťah. Brazel tým chcel povedať asi to,že to,čo je na tej mašine naložené tejto cene vôbec nezodpovedá.
Mne sa veľmi páči ,ale tiež niesom ochotný tolko penazí za to dať. Čakať ale že táto motorka bude stáť o pár rokov polovicu,je najivita. Nebude !
pekné, drahé ale PEKNE
A tá jednoduchosť a udržiavateľnosť.
citujem:
,,Zajímavé je, že celý motor může být rozebrán (kromě klikovky a vyvažováku), aniž by bylo potřeba jej vyjmout z rámu."
V jednoduchosti je krása,a z ing. hľadiska má ten bike tiež niečo do seba
P.S.- Nechce niekto oživiť ČZ ???
Upravené 1 krát. Naposledy upravil Frickoo (29.12.2012 23:12)
tak šťastný a veselý, úspiešný rok 2013 všeckým, co sledovali tuto diskusiu. 31.12.2012 sa prvý Norton Commando 961 CR premával svojích prvních 30 km na záhoráckých cestách. (aspoň si myslím, že tu ešče žádný druhý nejezdil). opatrňučko, zábieh, max. 3500 rpm, zima, námraza...pocit z jízdy: cafe racer, žádný turista, opatrno s plynem na 1 a 2 lebo sa prední kolečko hned odlepí od zemi, piekne ovladatelná motorka, enem retrovizory by mohli byt lepší. aj pri rúzném ustavení sem si videl vic svoju hrubu bundu, jak cestu za mnú. ale to sa doladí nacvičením lepšího posedu, si myslím
Menton, počnúc májom kedykoľvek Momentálne mi tam býva veľmi dobrá kamarátka, takže ak ty sa pridáš, budem iba rád a prispôsobím sa termínovo aj trasovo
Dva až tri krát by som tam cez rok rád išiel, z toho raz ako doprovod žgolkovi na nortone
Upravené 1 krát. Naposledy upravil eNeM (02.01.2013 11:29)
... no ja si ešte trošken počkám než si zjedu ... mosí sa mi dat paprča dokopy ... každopádne sa pripájam se želaním do 2013 - nech to držíme šeci pjekne gumú dole a lakem hore
pripájam obrázek dvoch anglánských bratrú: Pozri obrázok
@ eNeM & Menton: neco by sa spáchat mjelo - na nejakú tú zákrutu s vama šúlkama, času určite bude
Upravené 2 krát. Naposledy upravil Jura (02.01.2013 11:37)
@ Kotol: Nortona sme objednávali už v Marci na výstavje v Dortmunde ... u Tommyho Wagnera (z Mnichova) - limitovaná verzia SE už byla vyprodaná, no chceli sme presne takúto výbavu jaká je na fotke (carbon, Al - rafky, vypletané, Ohlins upside ....)
fotka od Tommyho z predajne v príspjevku 06.11.2012 11:22
@ kotol: moto bude se mnú v cudzine. ale občas sa ukáže aj na slovensku, na dovolence, takže sem ju dovézel enem na chvilku sa potešit s jurú z nového stroja cez vánoce pod stromečkem.
Jura, na parádičku fotky , akurát že na tom Nortonovi trochen vypadáš jak v tom biáku "6 medvědú s cibulkú" nějaks vyrostnul do krásy ( že to hovorím práve ja - výr ukazuje na vrabčáka že - "aha šak má velikú hlavu " ( ... len klídek, uš si viacej do Tebja nevyskočím havanajsívning a abych neopomenul tak aj kongratulejšn k mašinke
Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (29.01.2013 22:05)
@ Romanka: díky teda hlavne za ódy na múj majestát a co sa Nortona týče tak teho budu sedlat enem zrídka - ten bude robit společnost otýcovi na krajších cesstách jak sú ty naše rozbité
yo a v skutečnosti by možno sedel velkostne aj tebje - fotky mnohokrát šidzá