Novinky:
25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:
7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.
30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.
20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.
14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.
31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.
18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.
17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.
16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.
22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.
|
Porovnanie motocyklov:
Vyber motocykel pre porovnanie:
Vybrané motocykle
Foto: |
| Odstráň z porovnania![Ducati Panigale V4 R 2019](/motodb/pic/Ducati-PanigaleV4R-19.jpg) |
Všeobecné informácie: |
Výrobca: | Ducati |
Model: | Panigale V4 R |
Rok: | 2019 |
Novinka: | NOVINKA 2019 |
Kategória: | Superšport |
Motor: |
Typ motora: | vidlicový štvorvalec (4T) |
Objem: | 998 ccm |
Max. výkon: | 220.3 k (162.0 kW) / 15250 ot. |
Max. krútiaci moment: | 112 Nm / 11500 ot. |
Kompresný pomer: | 14.0:1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 81 x 48.4 mm |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | Desmodromický rozvod (4V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Zdvih vpredu: | 120 mm |
Zdvih vzadu: | 130 mm |
Brzdy vpredu: | dvoj kotúčová radiálne monobloky |
Priemer bŕzd vpredu: | 330 mm |
Pneu vpredu: | 120/70 ZR17 |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 245 mm |
Pneu vzadu: | 200/60 ZR17 |
Hmotnosť / Rozmery: |
Suchá hmotnosť: | 172 kg |
Hmotnosť s náplňami: | 193 kg |
Výška sedla: | 830 mm |
Rázvor: | 1471 mm |
Dĺžka: | 2065 mm |
Výška: | 1130 mm |
Objem nádrže: | 16 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: |
Spotreba paliva: | 7.3 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 164 km |
Servisný interval: | 12000 km (ventily 24000km) |
Doplnková výbava: |
ABS: | áno, v sérii |
Náklonové ABS: | áno, v sérii |
Vypínateľné ABS: | áno, v sérii |
Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
Palivové mapy: | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii |
LED denné svetlá: | áno, v sérii |
El. Podvozok: | áno, v sérii |
Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
Tlmič riadenia: | áno, v sérii |
Quick-shift: | áno, v sérii |
Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
Iná výbava: | plne nastaviteľný podvozok Öhlins NPX tlakovaná vidlica a tlmič TTX36 |
Poznámka: |
Poznámka: | Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tyre calibration, Ducati Power Launch (DPL), GPS modul, Lap Timer EVO, PIT limiter, Ducati
Data Analyser+ (DDA+), tlmič riadenia Ohlins, Lithium-ion baterka, kolesá Marchesini, karbon blatník a diely, jednomiestne prevedenie |
|
Igor Krajčo:
![](http://motoride.sk/pictures/clenovia/Francuz-icon.jpg)
Prezývka: Francuz
Dátum narodenia: 02.09.1971
Bydlisko: Trnava, Slovensko
Kontakt: france@post.sk
Tel: +421 903 122 482
|