Opravim ta, dole v lavo.

Re: MarkoLM: pozrel som sa a mam pravdu (takmer). Aj ty mas pravdu. Napravo je frame s jednotlivymi kapitolami a na konci tejto casti je ten ucet. takze svojim sposobom napravo dole, ako som tvrdil. Ale na druhu stranu, uplne naspodu stranky je dalsi frame, na ktorom vlavo je tiez ten ucet, takze ty si aml tiez pravdu

Aha...na pravo som ja ani nebrazdil.

K pochopeniu zmyslu a účelu zákona o premávke:
Križovatka (podľa mňa) alebo križovatky ( podľa mlhoša a Drahovského)
Ja vchádzam do JEDNEJ križovatky buď riadenej semaforom -JEDNÝM alebo JEDNOU dopravnou značkou Hlavná cesta a platí to pre prejazd celou JEDNOU križovatkou.
www.google.sk/maps/@48.150988,17.138963,3a,75y,327.39h,...

Ak by platilo Mlhošove a Drahovského tvrdenie tak by v strede kde je značka prikázaný smer musela byť značka Hlavná cesta alebo podľa Mlhoša a Drahovského kravina na entú a to dopravná značka buď Stop alebo daj prednosť v jazde. A to nehovorím o vyznačení tvaru krožovatky.



www.google.sk/maps/@48.1986881,17.1987475,130a,35y,317....

Tak ako táto kruhová križovatka. Pôvodne to bolo "križovanie " dvoch ciest a JEDNA križovatka so štyrmi kríženiami dvoch hlavných a dvoch vedlajších. Po vybudovaní kruháču to je stále JEDNA križovatka s krížením jednej hlavnej a štyroch vedlajších . Vo svete sa skôr používa model so štyrmi hlavnými a jednou vedlajšou.

Ak by platilo Mlhošove a Drahovského tvrdenie tak by z toho mohla byť kravina kedy by sme pri vjazde do kuháču dali prednosť vozidlu v kruháči a po troch metroch by bola dopravná značka daj prednosť , alebo pravidlo pravej ruky a museli by sme dať prednosť vozidlám vchádzajúcim do kruháču a po ďa lších troch metroch ba bola značka hlavná cersta a ostatný by nám museli dávať prednosť.

Ak si vie niekto predstaviť normálny prejazd takýmto kruháčom ala Mlhoš a Drahovský tak moja hlava takú kravinu nedokáže spracovať.



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (08.10.2019 9:21)

45 Trenčianska
goo.gl/maps/nGfop4uYaHNoSJsk7

Predpokladam, ze mlhos siel z trencianskej na mileticovu. Vtedy tam sipky na semafore neboli. Zrejme zvladnut taku krizovatku bolo pre mnohych vodicov narocne, tak tam domontovali sipky na svetla. A nie preto, ze by tam boli krizovatky 2. To by tam tych semaforov bolo trochu via, ako pise egres.

Ale na mlhosove perly sme si uz zvykli. Minule nas presviedcal, ze na mileticke treba davat prednost autam, co vychadzaju z parkovisk (miesto mimo cesty), lebo prichadzaju z prava

Mlhy, psychotesty zatial nepotrebujem. Nemam ani zbrojak ani vodicak na nakladak. Ale keby som v buducnosti potreboval, tak sa ti ozvem a mozme ist spolu. Ale k nejakemu nezavislemu psychologovi, nie sarlatanovi, co bije peciatky pre vodicov MHD na poziadanie.


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (08.10.2019 10:42)

vychadzaju z parkovisk (miesto mimo cesty)
parkovisko je sucast cesty a parkovisko musi byt vyznacene dopravnou znackou Parkovisko vyhradenie jedneho parkovacieho boxu na ceste nieje parkovisko na Mileticovej smerom od prievozskej k trhovisku su 3 krizovatky s miestnou komunikaciou a aj to je stale cesta ani jedna nieje vyznacena dopravnym znacenim a vsade ste povinny dat prednost sprava

znacka kruhovy objazd je odjakziva v zakone, kruhova krizovatka v zakone nieje preto plati to co je uvedene v zakone a nie Egresove taranie krizovatkou sa rozumie miesto kde sa cesty spajaju alebo krizuju a podla zakona sa za krizovatku povazuje dokonca aj vyjazd z dialnice na kolektor a preto mate na dialnici znacky navest pred krizovatkou aj ked sa tam iba odbocuje ked vojdete do kruhoveho objazdu a pripaja sa tam dalsia cesta tak pred kazdou musite mat znacku hlavna cesta ked tam nieje musite vozidlu iducemu sprava dat prednost v jazde na tvare krizovatky nezalezi ci ide cesta rovno alebo do zatacky a ked je za sebou 10 pripojeni tak je to 10 krizovatiek a kto neveri si kludne moze napisat na ministerstvo alebo sa ist poziet na najblizsi kruhovy objazd krizovatkou sa nerozumie spajanie alebo krizovanie ulic lebo na jednej z nich kludne moze byt pesia alebo obytna zona ale spajanie a krizovanie ciest a kazda jednosmerna cesta je samostatnou cestou a ked za sebou nasleduju dve tri aj viac kazda je krizovatkou s inou cestou samozrejme daju sa riadit aj dve krizovatky jednym semaforom ale druha krizovatka musi stat ked je prva spustena dnes to tak je vtedy to tak nebolo lebo vtedy tam mohli odbocovat iba vozidla mhd to bolo prvy den co to povolili pre vsetkych ale nenastavili k tomu semafory

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (08.10.2019 18:04)

kruhovy objazd smer zahorie Egres na tuto stranu ani nechod lebo ti to mozog nedokaze spravovat ta znacka sa vola KRUHOVY OBJAZD a nie kruhova krizovatka

www.google.com/maps/@48.2044765,17.0430992,3a,75y,9.9h,...

ten isty pred dalsim pripojenim cesty

www.google.com/maps/@48.2051017,17.0428321,3a,75y,293.4...

ten isty pri dalsom pripojeni cesty


www.google.com/maps/@48.204829,17.0424533,3a,75y,208.84...

a toto je pred tym kde som vchadzal

www.google.com/maps/@48.2045611,17.0429508,3a,75y,118.3...


na tom trnavskom kruhaci ktory nieje vyznaceny dopravnym znacenim pleti prednost sprava a nie ze som tuna vosiel a hentam vyjdem si presne rovnaky idiot ako ti co si myslia ze su na hlavnej lebo ich cesta je sirsia
Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pirrates (08.10.2019 18:22)

Ale k nejakemu nezavislemu psychologovi, nie sarlatanovi, co bije peciatky pre vodicov MHD na poziadanie.

no len ja poznam minimalne troch ktori odisili z dp pretoze nespravili psychotesty to ze to pracovisko sidli v areali dp neznamena ze su to nejaky sarlatani oni su samostatni a nezavisli psycholog PHdr je lekar ako kazdy iny a kazdy psycholog musi mat atestaciu na prislusny odbor ako kazdy iny lekar vo svojom odbore mne nemoze dat razitko ktorykolvek psychlog ako tebe na zbrojak a pod... ale iba taky ktory ma atestaciu aj na drahove vozidla

aj toto su dve za sebou nasledujuce krizovatky aj ked vam dopravnym analfabetom sa to bude zdat divne ked odstranite dopravne znacenie a semafory kolkokrat davate prednost ? tak podla toho sa pocita pocet za sebou nasledujucich krizovatiek

www.google.com/maps/@48.1529584,17.1364895,3a,75y,150.4...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (08.10.2019 18:29)

Kruhový objazd je typom križovatky kruhového tvaru, ktorý rozdeľuje celú križovatku do niekoľkých čiastkových križovatiek okolo stredového kruhu. Stredový kruh tvorí prirodzenú prekážku, okolo ktorej jazdia vodiči pomalšie,

Pri vjazde na kruhový objazd je zakázané upozorňovať na zmenu smeru jazdy "blikaním", teda zapnutými smerovkami, pretože je zrejmé, ktorým smerom sa auto vydá - doprava.

Nebliká sa ani pri jazde po kruhovom objazde, jazda po ňom sa považuje za priamu.
Smerovky sa zapínajú iba pred výjazdom a pri výjazde z kruhového objazdu tak, aby vodiči áut, ktorí chcú na kruhový objazd vojsť, vedeli, že ich už vychádzajúce auto nemôže ohroziť.


Druhým prípadom, kedy dávame znamenie o zmene smeru jazdy, je pri prechádzaní medzi pruhmi vo viacpruhovom objazde. Ak má kruhový objazd viac pruhov, dodržiavajte jednoduché pravidlo: Do pravého jazdného pruhu, ktorý je mimo kruhového objazdu, sa radia vozidlá opúšťajúce objazd prvou odbočkou, do vnútorného jazdného pruhu (ľavého) sa zaraďujú automobily opúšťajúce objazd poslednou odbočkou. Vždy sledujte aj vodorovné dopravné značenie,teda čiary na ceste.

Občas však môžete prechádzať aj cez kruhový objazd, ktorý nie je vybavený žiadnym dopravným značením o prednosti v jazde . V takom prípade platí pravidlo pravej ruky: ten, kto ide z pravej strany, má prednosť; takže prednosť dáva vodič, ktorý už je na kruhovom objazde. Je to nezvyčajná situácia a zrejme sa do nej na Slovensku veľmi často nedostanete, je však potrebné dbať na pravidlá cestnej premávky a nevchádzať do neznámych kruhových objazdov automaticky bez rozmýšľania.


kedysi podotykam kedysi este podla zakona 80/64 malo vozidlo na kruhovom objazde prednost v jazde ak nebol vyznaceny dopravnym znacenim ale ten zakon uz 30 rokov neplati odvtedy bol zakon 100ktory to zrusil ,99, mierne upraveny zakon 100 a 315 ktory dal chodcom takmer absolutnu prednost prtoze im satacilo polozit nohu a cestu a ktoru im zakon 8/2009 zase zobral a zakazal im vstupovat na cestu


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (08.10.2019 18:44)

Podla motorajdu sa da presne vidiet kedy ma mlhos sluzbu a kedy nie...

Podľa čoho má pán Pirrates prezívku mlhos ?

Bol to jeho stary nick ... vytvoril si novy ... a bolo jasne kto sa za zahadnych okolnosti vytratil a reinkarnoval..

Ako vždy. Absolútne zbytočné.
ta znacka sa vola KRUHOVY OBJAZD a nie kruhova krizovatka

Nikde som nepísal o značke ale len a len o kruhovej krivatke.
Ak by platilo tvoje a drahovského tvrdenie tak by sa značka volala KRUHOVÉ križovatky.
Princíp (platný všade vo svete )kruhovej križovatky je JEDEN. Buď som na hlavnej v kruhovej križovatke -vyznačené dopravnými značkami alebo som na vedlajšej .pravidlo pravej ruky.
To, že pred každým vjazdom v križovatke je umiestnená značka hlavná cesta vychádza z logiky. pretože inak by tam vodiči museli dávať prednosť podľa pravidla pravej ruky.

Kruhové križovatky majú zabezpečiť plynulejšiu jazdu zo všetkých smerov a zvýšiť bezpečnosť.
Tvrdenia typu že kruhová križovatka je súbor križovatiek je absolútna blbina.
To, že niektoré kruhové križovatky sú označené tak ako sú označené ešte neznamená, že to je v súľade so zákonom a normami.

Nedávno som riešil dopravnú situáciu u nás. Dopravná značka Obytná zóna pri vjazde z hlavnej ale koniec obytnej zóny pri výjazde vôbec nebol. Obytnú zónu neukončuje automaticky križovatka a tak by som musel ráno ísť od nás až do Blavi po ceste prvej triedy 20km/hod. A nehovoriac o tom, že 10m za značkou obytná zóna bola značka zóna 30km/hod. Atď.
Detto dopravné značenie v Podunajských . V pravom pruhu zákaz vjazdu osobných áut pred odbočkou na dialnicu. Ako môžem prejsť cez jazdný pruh, do ktorého mám zákaz vjazdu a z neho potom pokračovať ďalej.

To, že niečo je tak ako je ešte neznamená že to je v súľade so zákonom.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (09.10.2019 8:24)

Pozri obrázok

Toto je normál?



Pozri obrázok

A tu by sa ráno ako jazdilo????

Pozri obrázok

A tu???

Projektovanie o k r u ž n ý c h k r i ž o v a t i e k na cestných a miestnych komunikáciách

STN
Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR
Sekcia cestnej dopravy a pozemných komunikácií

4.7 Dopravné znacenie na okružnej križovatke
4.7.1 Zvislé dopravné znaceniesa umiestnuje v súlade s ustanoveniami zákona Použitie dopravných znaciek adopravných zariadení urcí príslušný cestný správny orgán so súhlasom príslušného dopravného inšpektorátu PZ SR. Umiestnujú sa tak, aby nezhoršovali rozhladové pomery na križovatke, pozri obrázok 4.13.Znacka sa umiestni na okruhu na pravej strane vo zvýšenom deliacom ostrovceku pred vjazdom. Pri absencii deliaceho ostrovceka sa na pripojovanej obojsmernej komunikácii umiestni pred pripojením tohto ramena na okruh.
Prednost v jazde - majú vždy vozidlá na okruhu.

Re: Pirrates: psycholog je lekar?? tak tymto naseries vela lekarov

skor urazi psychologa

Dopad na STN 73 6102:1.Keďže „cesta“ podľa zákona je aj účelová komunikácia, definícia križovatky vSTN 736102 článku 2.2 včasti „za križovatku sa nepovažuje pripojenie lesných apoľných ciest“ nie je vsúlade.2.Zákon vdefinícii križovatky neuvádza podmienku, aby cesty, ktoré sa vdanom mieste pretínajú alebo spájajú boli „navzájom prepojené“. Vzmysle zákona je potom aj križovanie smiestnou komunikácioufunkčnej triedy D križovatka, teda aj úrovňové križovanie scyklistickou komunikáciou alebo komunikáciou pre chodcov (t.j. napr. každý priechod je križovatka). Podobne aj mimoúrovňové križovanie (STN 73 6110, článok 8.5)je vzmysle tohto zákona považované za križovatku.
73.Hranica križovatky podľa zákona je definovaná zprevádzkového hľadiska, vSTN 736100 je definovaná zdopravno-technického hľadiska.4.Zabezpečenie prednosti vjazde vozidlám jazdiacim pookruhu sivyžaduje umiestnenie zvislého dopravného značenia (značka P , ktoré informujevodiča jazdiaceho po okruhu, že neplatí prednosť vjazde vozidlaprichádzajúceho sprava, čo limituje riešenie okružnej križovatky. Vymedzenie základných pojmov je síce len „pre účely tohto zákona“, nesúlad pojmov je však mätúci, napr. pre MV SR je to isté miesto raz križovatka a raz nie

Re: egres2: "ktoré informujevodiča jazdiaceho po okruhu, že neplatí..." - to aj na okruhu sa vztahuje toto vsetko? som myslel, ze tam ma vzdy prednost ten, co je na okruhu a zavodnik, ktory vchadza z depa musi dat ostatnym pretekarom prednost

Ale nie... prepac, nedalo mi. Kazdopadne pekne, ze tu davas tie citacie zakona, ale z mojho pohladu su tieto zakony rovnako chaoticky napisane, ako vsetky ostatne zakony. Casto sa stava, ze rozumiem kazdemu slovu zvlast, ale ako celok to zmysel nedava (minimalne na prve precitanie/pocutie). Dalej sa mi casto stava, ze ked citam nejaky riadok, tak uz si nepametam co bolo napisane na predchadzajucom riadku. Ak to chcem pochopit, je nevyhnutne si to citat pomali a opakovane.

P.S. - tento prispevok prosim neber ako ktitiku svojich prispevkov (urcite to tak nebolo myslene. to len na odlahcenie), lebo ako nedavno v TV povedala jedna sudkyna "nalez ustavneho sudu sa nekomentuje, ale sa plni!" - ale ja rad komentujem vsetko .

Bjorny: su tieto zakony rovnako chaoticky napisane, ako vsetky ostatne zakony.

A preto nestačí len čítať ale treba tomu aj rozumieť.
Nestačí mať pod zadkom 600 jednosmerných.

Títo dvaja nech sa spamätajú....merať si tu ciciny, už aj tak ochabnuté. Názov témy si znova pozrite a chodte do riti aj s vašimi dokazovačkami. Komu tym prospievate? Ved ani sebe nie.

MarkoLM:
Nemerám si tu s nikím ochabnutú cicinu ( prajem ti aby si v mojom veku mal takú tvrdú ako ja) ale prispievam radami aby nemuseli ďalší písať blogy z nemocnice.
To, že tu psychomlh píše tie svoje zaručené pravdy je problém nielen v tejto téme.

Tak ho ignoruj, snad si nemyslis, ze ti da jedneho dna za pravdu. Zivot je aj o krajsich veciach, ale zial aj o smutnych, ako napriklad ako zit s jednou nohou?.... V tejto teme nema vasa vymena nazorov co robit.

Tak držme sa témy , čital so posledný deň , borec je fakt bojovník , bol na firemnom večierku a ešte má zmysel pre srandu, to ho asi posiluje , ak sa niečo stane nereba sa ľutovať a opúšťať ale bojovať.
Na výklady zákona a križovatky založte novú tému rád sa poučím.
Majte sa krásne a ak idete tento víkend jazdiť tak si davajte prosím pozor aby sme sa tu zase v pondelok mohli všetci znovu hádať

Dôvod úpravy: uprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil johny99 (11.10.2019 20:43)

P.S. Dnes hlásili v rádiu okolo 17tej nehodu dvoch motorkárov na Pezinskéj Babe , vie niekto niečo ? Dúfam že nešlo o zdavie ale len o plasty , dík za info nimo tuto temu

Egres2: v tom ti davam za pravdu, tie Drahovskeho vyklady dopravnych pravidiel su niekedy uplne odtrhnute od reality. Niekedy som sa s nim snazil aj debatovat, v diskusii pod jeho clankami na blogu, ale potom som to vzdal. Nema cenu.
Drahovsky je samouk, insitak, nejaky elektrikar z Piestan, ktory neviem preco, ale zacal na blog fotit dopravne znacky. Ked natocil prve video, musel som ho v diskusii upozornit, nech si laskavo oblecie nabuduce vystraznu vestu, ak ma este v plane pobehovat po krajnici a krizom cez cestu s kamerou - nech to nebudem ja, kto ho zrazi.
Dalsi jeho blog bol o tom, ze ake je dolezite nosit vystraznu vestu :D
Tak asi tak... a teraz ho mas obden v telke, akoze "expert na dopravu"

video.aktualne.cz/dvtv/pri-nehode-na-motorce-prisel-o-n...

Myslím, že táto diskusia niekam vybočila... spamätajte sa ľudia, príspevok sem nebol daný aby ste sa tu hádali...

Prajem obom zúčastneným skoré uzdravenie...