Re: Caba: Nič si nerozbil?

Takze, za 4 dni jazdenia som mal iba jeden pad a to nie mnou zavineny, sakra to je uspech , ale od pondelka ma rameno aj kotnik boli este stale. Ebdurance preteky su neskutocna zabava, uz sa tesim na buduce, ale vo stvrtok uz som preteky nesiel koli vadnucej brzde, ledva som dobrzdil motorom za 3 horizontom , teraz rozmyslam co dalej. Necham tomu cas a uvidime

caba aku mas brzd. pumpu?

Brembo rcs 19 novu kupovanu v juni, boli nove platnicky brembo, kotuce pred sezonou prenitovane a prebrusene u motokotouce.cz , strmene zrepasovane a vymenene vsetky gumicky a robi to stale, prva dvacka ok, druha trosku makne, tretia viac sice brzdi ale menej a menej a po piatej siestej sa opre packa o prstu a koniec. Odvzdusnene, nova kvapalina. Neviem co s tym je

hm, mozno strmene......a vracajú sa ti piestiky?
kedysi som cital vjednom teste alebo co to bolo, ze carlos z motohousu to robieva v takychto pripadoch tak, ze potom posunie packu o stupen dalej a aj ked makne, tak ju pouziva takto dalej. a vraj to brzdi...

Packu mam od zaciatku najdalej ako ide, mam dlhe prsty

jo to je fakt. ja mam kratke a preto ju mam blizko. nuz neviem. a vracajú sa ti tie piestiky? ci ti to nedrhne a neprehrieva sa to kvoli tomu?

tak niekde urobili súdruhovia chybu. ja po vymene pumpy no problemo

Tak idem to riesit cez zimu, tiež sa mi to nezdá OK

Endurance bol fajn ako vždy.
PS záleží aj aká kapalina - ja mám motul, tuším 6000ku, aj tak som ju v endurance trochu zovrel)

campa....hej stali sme od seba asi 3 boxi, si mal ciernu duc duc ze

ja pouzivam tiez racing motul brzdovku, sa mi zda ze 660tku. a zda sa mi, ze najma v jednej vymene mi tiez uz brzda z gumovatela, aj ked to nebolo take ako pise caba. ale tiez nic moc. holt v zime proste rozobrat komplet, pretesnit, vycistit a ide sa nanovo.

.. skoda ze ste poutekali vsetci odtial chalani.... na druhy den sa super jazdilo

... hej skoda, ale nedalo sa, aj tak som vstredu vecer prisiel domov nachcipany jak svina a este sa z toho stale liecim zle nacasovanie no....

ale stale este myslim na to brno 4.10. rekord okruhu, budu aj volne, takze a vyzera, ze ma byt pekne

EEee, red XEROX 749 číslo 112
Komplet Duc team ostal aj 24.9 a bolo super, hlavne závod bol boj.

Dôvod úpravy: info +

Upravené 1 krát. Naposledy upravil campa (25.09.2015 14:11)

Tak ja som zavod prave koli brzdam vynechal, pre info: po kolkych dňoch respektive kilometroch menite brzdovku a cistite valceky?

cafte pani, tak aj ja svojou troskou do mlyna..
ja som si tu stredu neskutocne uzil, R1 sa mi paci, svalovicu v nohach mam este teraz
tesilo ma, ze som vas videl takto pred koncom roku a mrzi ma, ze som to zvrskovi a kralikovi v endurance tak kazil!
endurance bola neskutocna zabava
a par fotiek najma z endurance vymien najdete tu
tenkate.rajce.idnes.cz/Slovakiaring_s_Wildmotors_23.9.2...

tak sa tam snad najdete
Pozri obrázok

Palino, pohoda vzdy ide o zabavu, bez rozdielu umiestnenia a myslim si ze si to vsetci zucasyneny uzili

Presne tak sak islo len o zabavu a je jedno ako sme skoncili. Ved o umiestnenia nam ani neslo a bolo to pre nas az na prvom mieste ale nie kecam. Fakt islo len o zabavu a tento ciel vysiel do bodky takze pohoda
mna to velmi tesilo a uz viem ze tieto endurancy budu pre mna tshaky velike! a vdaka za fotky

tutok male onboard tusim z druhej vymeny

Video: www.youtube.com/watch?v=luar2kdHktw&feature=youtu.be

tak uz su aj vysledky na webe wildmotors. mal som ten cas 2:30,575

Tak ja 2,36,7 ale tusim 2 krat, ale tam bolo fakt malo miesta na dobry cas, teda v endurance. Ale s opuchnutym kotnikom a narazenym ramenom sa to da akceptovat
To su argumenty prevzate z MOTO GP

Fajnovo veru bolo

Inac som sa rozhodol predat moju terajsiu moto, tak by niekto vedel kto by mal zauje dajte vediet
Samozrejme po vymene vsetkych naplni, a opraveni kozmetyckych nedostatkov

Buduci tyzden idem spravit servis, opravit kapoty a moze sa predavat. A uz viem co bolo pricinou vadnutia brzd. Zaarane valceky v strmenoch, tym ze este stale vela brzdim pred zakrutou, tak je tam toho bordelu tolko ze sa malo vracali, a problem je na svete
Poucenie - castejsie cistenie

Re: Caba: nene poucenie je menej brzdit

cuj a preco ju predavas? Ved to je super moto na okruh. Kym sa zlepsis a zeychlis je podla mna zbytocne menit ci?
A co kupis miesto toho? Liter?

Liter nie, dostal som ponuku, ale musim tuto predat

akú ponuku? to ma zaujíma!!!!

inak, ja by som najradšej šiel do Aprilki RSV4

Saša, čo na to hovorís?

Ta mrzi ze sa nerypes v motorke 😜😉😁😁

Caba porovnaj kto a ako sa rýpe v motorke Ja stále mením len olej, gumy a platničky.
kralik veľmi dobrý typ, všetky okruhové vychytávky sú už v R-kovom základe, len jazdiť. A navyše je asi najlacnejšia aj v porovnaní s modelmy bez elektroniky, ak nepotrebuješ Ohlinsy a nastavovanie ťažiska, sklonu vidly...
www.motorkari.cz/motorka/?mid=82463

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sasos69 (09.10.2015 22:37)

Re: Caba: aj tak sa v tom rypem

sasos69 jj tiez si myslim. mal som moznost si na tom jednu dvacku v brne dat, no a povedal by som, ze mam vymalovane......uz to chce len tie prachy na nu ale vazne, vsetko mi vyhovovalo, neni to velke a dlhe, je kratka, co mi vyhovuje, obratna jak trialovy bicykel, kurna JE-DE-TO a ten zvuk je proste ultimativny takze ak bude v buducnosti moj stav uctu ku mne pozitivne naladeny, tak viem po com pojdem

Sani, nieco riesim aby som sa nemusel, aj ked ta moja gsxr ka nie je zla motorka, motor slape ako hodinky a keby som nezanedbal servis brzd tak by bola aj dobra jazda posledny den v pretekoch, na ktore som nakoniec nesiel
A ty s tvojou ako? Uz si zistil co tam mas za problem?

Caba Aprilka je v servise v Žiline a tak trochu som to pustil so zreteľa, lebo som sezónu už ukončil. Teraz som naobjednával vecí na Gizzku a ešte asi aj niečo doobjednám, aby bola tiež ready. Už je aj tak skurvená zima, nestačili mi včera ani rifle a letné rukavice.
kralik darca orgánov sa za peniaze neschováva! Ľadviny máš dve a Aprilku žiadnu, tak to kurva spriemeruj

cabask.rajce.idnes.cz/Nova_moto#IMG_20151026_155338.jpg

Žeby?

Tak teda kawa od Vlada? Vyzera chutne Petko!

Caba no daj uz nenatahuj

Ved nevidis vid obrázok vyššie? To je moja buduca, ako prezradil Kralik, u Vlada Ružu
A čo ty, uz niečo niečo nové?
Králik ty čo? Prilbu už máš vybratu?
Šani a ty ako? Už vieš čo bolo s moto?

Zatial nic ale bude bude

Som zvedavý, potom daj vediet , nie ako ostatny tajnostkari

cabask.rajce.idnes.cz/Uz_doma

Caba pekne si udrel parada
v nedelu ked sa prides pochvalit tak ti ju asi oslintam

Tak moto oslintana od Cukera , prvych 190 km mame za sebou, motor zatial porovnat neviem, zabeh do 6.000 ot , ale podvozok je neskutocny, zda sa mäkký, ale drzi ako prikovany a az na velkych hrboloch je citit tvrdost nastavenia

mozno niekoho bude zaujimat ...

Video: Kramer HKR-EVO2RR

Re: Caba: výtečne, motorečka vypadu ultrasuperdobre, tak som zvedavy na buduci rok, dufam, ze budem mat moznost sa ist povozit a som zvedavy, jak nam s tym vyprasis kombosky
ja jak sem rikal, zatim nerobim nic.
jo robotu bych na ni mjel, musim naskudlit na ppčka stupačky, riditka, novú časomíru atd.

btw. jaku casomiru kdo tu pouziva? okrem čínskych digitalek samozrejme

Re: datadive: hezký čéče. to je tvoje? alebo nekoho z cz? najprv som myslel, ze to je RC8, ale kukam, ze to je motor zo 690 ci? to by mohlo byt chutne povozenie

Tak ja mam na motorke namontovany daky laptimer s pocitadlom kol, tak sa to este nsucit nech mozem merat cas, aj ked asi to necham tak a budem sa len vozit

akoze myslis , ze je to tam origo na pristrojovke nie? a jednym tlacitkom si cvakas prejazd kola nie? podla mna to je dobra vec, ved na cielovke to jedno kliknutie clovek zvlada aspon mas usetrene....

ja by som vsak najradsej zobral take, co mi pocas jazdy ukazuje aky zhruba cas to vo vysledku takou jazdou asi bude. len neviem ten nazov a typ

www.onboard-video.com/en/Video/view/radek-prusa-yamaha-...

Re: kralik: nie nieje ... len ze malo znama vec/znacka ... vyskytujuca sa aj v nasich koncinach .... zaujimavost

Tak na poslednych wildakoch noli tusim dve RC8 , tak ale zas to je moto ktora sa len tak neokuka

jaj kurna, sak tu by som bral hned, keby som mohol (rozumej mal kešovicu)

alebo ma napadla este taka fakt ale recesia, ze si nekedy kupim zase RSV myslim stare a obcas s tym pachnem aj na ring

Kralik, nic ty nepachaj zatial sa voz na okruhu na tom co mas
Aj tak nevies kolko toho na rok nabehas, aby si nebol ako Zvrsko

co co co o com je rec???

Radsej nech ti vudvetli caba 😃

O dňoch stravenych na okruhu
Pozerali ste uz wildmotors? Celkom dobre ceny.
Co planujete na rok? Ja panonku, hungac, most a samo slovakiu

jo moj myli, ja by som si naplanoval, ale to bude tak vsetko fakt neviem, ci buducu sezonu nebudem smutne pozerat aspon na tie onboard vide co som si tento rok nastruhal a budem sa iba rozculovat, ze som jazdil jak debil

Tak co, nikto nic? To tu dako umrelo. Halooo 😉

No tak aspon ja ti sem napisem Caba
na tu Panonku pojdem stebou vyskusat a na ten Most sme dohodnuty

A co vy ostatny? Nist?

Sak viete ako ja. Predavam R1. Tak nevahajte. Je to ultrarychla strela! Z rodinnych dovodov
motocykle.bazos.sk/inzerat/56431766/Predam-okruhovu-Yam...

Stastne vykrocenie do noveho roku vsetkym Nech sa dari v sukromi, v praci aj na sportoviskach
A hlavne stale na plny plyn

Tak co, nikto nic v novom roku?

ale sak vis, ze ja uz na vas trenuju v blate abych za ten rok nevysel z cviku

btw. stale na predaj!
motocykle.bazos.sk/inzerat/57284477/Predam-okruhovka-Ya...

Kraliku, teba sa to netyka. Ty uz si bahniak

Čaba

Tak to tu vyzera, ze zahajenie WSBK a SSP nikto nikto nepozeral , ci?
Sani, ty uz mas moto OK?

Re: Caba: Včerajšok som pozeral zo záznamu, lebo som si na apke SBK 2016 Experience zabudol nastaviť budík. Ale dnešok som už dal v priamom prenose - ale bez zvuku, lebo so mnou spala dcéra. Škoda, že neukazujú aj súboje mimo špice, určite by bolo zaujímavé pozerať aj súboje Brookesa, Torresa ale aj Abáju. som sklamaný z Aprílie ale konkurencia je veľká a asi minuloročný materiál nebude konkurencieschopný.
Moto je ešte v Žiline ale už treba len na nej pojazdiť a preskúšať posledné úvahy a opravy. Budem s nimi na Motocykel v Inchebe.
Ale už mám doma Gizzku, kde som dal vymeniť pruženie za Hyperpro.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sasos69 (28.02.2016 18:54)

Caute chalani, zhanam osvedceny centralny stojan na motorku, nasiel som takyto, vid odkaz
cabask.rajce.idnes.cz/Stojan#centralni-pojizdny-stojan-...
Ale na okruhu som videl aj ine, tak poprosim kto mate realne skusenosti, hodte daky odkaz, dik

Sano ak ju chces v Ziline prebehnut tak mile raaaad
Caba tebe treba uz len nejaky tim

Re: zvrsko:

Si robte srandu Strasne zle sa vytahuje a parkuje tam kde ju mam garazovanu. Ale tu je to sama ochota

Moto je doma. Vymenil som dosticky za este okruhovejsie, vsetko je vycistene a kvapalina vymenena. Mam v plane to v nedelu poobede na ringu vyskusat.

Tak sa po dlhšom čase zase ozyvam. Dlhé prípravy na nový ročník sú za nami a dnes už aj prvé jazdy. Jazdil som s Wildmotors na Slovakia ringu 3 dni. V piatok boli volne jazdy, zoznamovacka s moto, brzdne body, najazdy, podvozok, posed a tak. Čas nič moc 2,38+ , ale spokojnosť s tým koľko tam bolo ľudí na trati. Cca 60 . Sobota ráno tréning v kľude, prvá kvalifikácia 2,34,5 čo už bol osobacik, druhá 2,32,5 to už bolo že . Potom prišlo endurance. Keďže sa nám parťák zranil v piatok, tak sme jazdili dvaja. Startovaciu poziciu sme mali 49. miesto. Ja som štartoval druhy, štart prebehol v poriadku pár drobných nedorozumení pri výmene transponderu časy išli dole a ten môj skoncil na 2,31,1 . Vo výsledku sme skončili na celkovom 29-tom mieste z 55-tich a v triede SSP 6-ty. Za jazdili sme 65kol. Spokojnosť úplne na parádu. Večer pivko, grilovačka a super nálada. V nedeľu ráno už sa prejavili príznaky zanedbanej fyzickej kondície a zajazdil som len 2,34,5 a keďže som toho mal dosť tak som do závodu z bezpečnostných dôvodov nenastupil . Teraz nasleduje rekonvalescencia v práci a príprava na 4 dňový Hungaroring
A pár fotiek moto : cabask.rajce.idnes.cz/ZX6R_CABA/
Dôvod úpravy: pridanie fotiek

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Caba (09.05.2016 19:11)

Sledujem ze tu na okruhu asi uz nikto nejazdi
Takze maly report z 7-em hodinovky na slovakiaringu. Rano pohodicka prve dve rozjazdy ok ale v poslednom kole druheho prepalena zakruta za druhy horizontom dobrzdenie nepomohlo, po prednom som sa dostal k strkovej zone a tam som to jemne zlozil, nasrany zdvihol moto, skontroloval a isiel vylozit naklad strku, cas 2,28,3 bol celkom ok, po ociste polepeni kapot a zhodnoteni ze moto je ok a mna boli kostrc sa islo na dalsiu jazdu, samo ze cas nesiel dole ale po pade cas 2,28,6 ma utvrdil ze je to v pohode. Prisiel cas na vymenu pneu, to som ale este misel odvrtat srob v prednom strmeni , do predu nova K2 do za K1 Metzelerky a islo sa na poslednu kvaldu, cas 2,28,9 a islo sa na male oslavy, kamos mal narodky
Druhy den rozjazda a o 9.00 start, ja som startoval ako 3 celkovo sme bolo styria. Po druhej mohej jazde sa objavil cas 2,25,5 a to bolo super , osobacik ako oci , kedze poslednemu odisla retaz tak som na poslednych 20 minut vysiel ma trat znovu a supol tam 4 kola za sebou v case 2,25,6-,2,25,9 a s vylkym uspokojenim som to dotiahol do ciela tejto narocnej jazdy. Pohar a podium za 5-te miest v 600-kach a sampus bol zaciatok oslav narodenin ako sa patri ktory skoncil po 2-hej hodine rano
V nedelu pohoda klidek tabacek pobalit sa a domov, teraz tyzden oddych v praci a chystanie sa na
na jazdy na okruhu v Misane

Peto ja jazdim aspon vo sne. Sak vies ze by som tam najradsej spaval. Ale ale...

super Peto. Je to vidiet ze mas najazdene atd. Takze je super ze zrychlujes. Drzim palce

gratulujem. Krasny cas. Takze ked sa vratim na okruh tak sa mam co od teba ucit

Nazdar hosi.. Potreboval by som poradiť. Rád by som nejakú moto na okruh, ale nie niečo extra drahé nech mi to nie je úplne ľúto to rozmlátiť. Samozrejme 600-vku. Neviete niečo poradiť?

Rozmýšľal som nad Kawa ZX-6R 636 ročník 2005-2006 ale tam je objem motora 636. Môžem s tým ísť aj na nejaké súťaže do 600ccm?

Potom nejaká Yamaha R6 - 2006+, ale to je už cca nad 5000€.

CBR600 rr? Nejako mi nie je tá moto sympatická

Ešte neviem, či čisto okruhovku, alebo na značkách.. Rád sa vozím aj mimo okruhu. Ako to riešite? Máte dve moto?

V prvom rade si poriadne rozmysli ako vazne to s okruhom myslis a hlavne ako casto ti financie dovolia kruzit na okruhu. Podla toho kupuj moto

bolvua jaj, teraz som ti pisal spravu

no ja sem uz viac menej nechodim ako chodim.

zubco ti dobre radi, ber tak co ti financie dovolia, ale nie ze tolko mam tak za tolko motorku kupim, ale kup motorku tak, aby ti zostalo aj na nejake vydavky, ako gumy, vybavenie, vystroj popr. male upravy a opravy.

z tych co pises, 636 je dobra, taha dobre odspodu. Vies co, ono v agenturach to vacsinou este beru ako 600vku, tam sa to zas tak neberie prisne. Novsie R6 su tiez dobre. Ja osobne, keby som mal peniaze, tak kupim R6 a potom asi triumpha. Kazdopadne pri vybere by som si to proste vyskusal, sadnut si na to, pojazdit kusok a tak. je mozne, ze ti kawa proste nesadne a honda napr. zasa ano.

A k tym moto. No kto ma trochu penazi tak ma radsej dve moto. Ono okruhovka na laminatoch ma vyhodu v tom, ze ked ju rozlozis na okruhu, tak ta to az tak moc netrapi, ako ked tam rozlozis napr. to tvoje cebro v originale.

Tak s okruhom to myslím tak vážne, ako sa len dá dať v rámci financií. ... Samozrejme, že zo začiatku nechcem ani moc do toho dávať horibilné sumy. Preto rozmýšľam nad okruhovkou do 3000 max 4000.

Preto by ma aj zaujímalo, čo je asi aj najlepšie zohnať za tú cenu. Zatiaľ som len jazdil na mojej CBR 600F.

Čo znamená na laminátoch? Na okruh sa používajú laminátové kapotáže?

Na okruhu chcem byť čo najčastejšie. Ono zas za hodinu 60€ nie je také strašné (40 vstup + 20 benzín). Takže každý jeden voľný termín som tam :P... Plus chcem ísť na okruhari.cz akciu a fun cup.

Kolko si uz najazdil na okruhu? Minuly rok som kupil gsxr 600 k6, narval som do nej cca 4.000€ a stale to nebolo ono, kawa aj yamaha su ok len zalezi od majitela ako sa staral, ked si myslis ze hodina ta vyde 60€ pri okruhovke tak
Uz to nepocitam ale su to tisice eur za sezonu, a to nejazdim moc a nepadam. Vozik, gumy, nahrievaky, nahradne kapoty, packy, rucky, stupacky a ine veci. Ak poanujes len volne sem tam fun cup, daj si moto do poriadku kup si poriadne gumy a jazdi. Potom si mozes kupit okruhovku.

60€ ? vyvediem ta z omylu.

Tak len zhruba kolko stal 1 den na okruhu mna. Dufam, ze to nebude citat zena

1. startovne od 90€ - 150€ - podla agentury a okruhu
2. sada pneu mi vydrzala cca 3 dni. Holt slabe casy. t.j. cca 110€/ den + prezutie 40:3 - 13€
3. PHM - cesta na okruh - 10€
4. PHM - motorka - 50€
5. strava cca 10€
6. servis rozpocitany na jeden den ????€ , ale hodne. Olej+filter 3xrocne, brzdovka 3x, retazova sada 0,5x, chladiaca kvap. 1x, repas tlmicov predne, zadny, tlmic riadenia 1x, sviecky 1x

Suma bez servisu a ked sa mi podarilo nespadnut: cca 300€/den

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zubco1 (08.08.2016 20:50)

Tak je mi jasne, ze to nie je lacny konicek .
Ale co z pohladu oprav? Lacnejsie opravovat okruhovku po pade ako seriovo vyrabanu moto nie? Takze z tohto hladiska sa asi viac oplati okruhovka.

A preco si nebol spolojny s tou gsxr? Slaby vykon? Zla ovladatelnost?

Podla mna ziadna oprava rozbitej moto nie je lacna ci uz ide o okruhovku, alebo seriovku. Len ta seriovka asi viac zamrzi hlavne ked si ju mal v Top stave

Vykon,ovladatelnost a slabe brzdy
Zozen kapoty na tvoju moto s vyrezom na cocku/predne svetlo a mas pokoj, a urcite zozenies aj lacnejsie kapoty, riziko starej okruhovky je ze nevies kolko ti vydrzi moze rok,ale tak isto aj jeden den

Re: Caba: Ja plánujem tú Kawu ZX6R 636 2006 ročník asi.

Suhlasim s nakladmi, ako napisal Zubco. Pekne sa to pri takom jazdeni nazbiera
Ale skusim pohlad aj z druhej strany - chodim na Slovakiaring cca 4x za rok, na volne jazdy. Po osi.
Viem, ze 4x je velmi malo, ale ked to chce clovek sklbit s volnym casom, volnym terminom a dobrym pocasim, tak niekedy je to take rocne maximum
Ked uz pridem na volnu jazdu, idem 2x.

Zadna D211 gp racer E mi vydrzala 1.800km, cca 900 je na ringu, 900 je dochadzanie, cize v prepocte je to - bol som tam 10x, jazdil som tam cca 18x.
Set gum stoji 300, ale predna vydrzi 2x tolko, cize zadna 180 a predna 60 = 240 euro.
Na ringu mam spotrebu 9, cize 81 litrov, pri dochadzani 5.5, cize 50 litrov, spolu 131 litrov = 150 euro.
18 vstupov = 360 euro

cize suma bez servisu a bez padu je 750 euro, cize 75 euro na jeden vecer s dvoma jazdami, t.j. cca 40min ostrej jazdy. Drahsie ako v bordeli!

Podelím sa so svojimi skúsenosťami. 2010 som začal jazdiť na "veľkej" motorke, kúpil som si novú FZ6 Fazera a keďže bývam blízko SK ringu, tak som aj to skúsil. Bol som z toho unesený a prihlásil som sa na okruhové jazdy s inštruktorom. Rýchlo som pochopil, že Fazer nie je okruhová motorka (aj keď v Južnej Amerike sa jazdil Fazer cup ale boli riadne upravené). Po sezóne som bol rozhodnutý, že si kúpim okruhovku. Našiel som vyhovojúcu v hobbi úprave od chlapíka, čo robil kedysi v Honde robil si ju pre seba. CBR 600 RR 2003, mala najazdených cca 35 000 km, čo sedelo aj podľa KO, kde bolo aj foto s polámanými plastmi. Takže zhrniem: Lamináty, stupačky, tlmič riadenia, vzduchový filter, ladená koncovka a ako bonus mala motorka aj značky, čo je výhoda ak ju budete niekedy predávať. Jediné čo som pridal ja bol ukazovateľ zaradenej rýchlosti, obrátené radenie a väčšia rozeta (čo si vyžadovalo aj dlhšiu reťaz). Pozdravujem všetkých odborníkov z okolia, ktorí nevedeli namontovať reťaz ČZ a zároveň to otočili proti mne, že aký som kkt, že som takú reťaz kúpil, že nevydrží ani jedno kolo, že ma švacne po chrbáte, alebo, že sa zabijem, ale aby som si kúpil poriadnu ale nemusím ju vyhadzovať, lebo na nejakú krossku by sa dala dať. Spolu s otcom bez profi náradia sme namontovali a ani po 2 000 km na okruhoch nejavila známky opotrebovania.
Jazdil som najprv na športových gumách, ktoré som mal 5 000 km na Fazeri a s doma zalepeným defektom na zadnom. Najazdil som na nich ďalších 1 000 km na okruhu. Ďalší mýtus o defekt sade vyvrátený - vydržali aj okruh aj nahrievaky. Vymenil som ich, keď som už cítil podšmykovanie pri podraďovaní a predná už mala viditeľnú hranu na bokoch. Bolo to v ten deň, čo som prvý krát dal na asfalt koleno a tak sa mi to zapáčilo, že už som potom dával kolená na želanie. Ten deň bol pre mňa ešte pre pár vecí pamätný. Najnižšia cena celodennej "vstupenky" 70 € v dvoch skupinách a počet nameraných kôl 60 (aj s nemeranými to mohlo byť cez 400 km na okruhu). Postupne som začal používať nahrievaky, slicky a nejak som nadobudol pocit, že čím lepšie časy jazdím, tým viac to stojí. Pri tom náklady na prepravu boli minimálne. Vozík som mal, stojan a rampu som si dal vyrobiť, na starom dožívajúcom aute na LPG bolo aj ťažné. Menil som len olej, brzdy, kvapaliny, všetko sám a ostatné som neriešil, lebo fungovalo. Najdrahšie položky v tomto poradí: Okruh, benzín, gumy, platničky... Čudoval som sa ako môžu iní zjazdiť gumu za víkend. Mne Pirelli PRO vydržali poriadne dlho, ale to bude asi aj štýlom jazdy a dobre nastavenými tlmičmi (ako boli, tak som ich aj nechal). Najlepší čas som mal 2:35 a to v poslednom kole 2,5 h Endurance v 30 °C horúčavách. Inak preteky som veľmi nemal v obľube. Zúčastnil som sa 1. ročníka MOTO CUP, to bola tiež výhodná permanentka 6 pretekov za 420 €. Mala sa jazdiť vždy iný variant ringu ale početná zahraničná skupinka sa vyhrážala, že sa sem nebudú j3bať na krátky okruh. Tak sme jazdili 4 x len v4. Postupne ako som sa zlepšoval, som prešiel z C Open, do B 600, kde bol limit 2:40, tam už aj na rovinkách boli profi 600 -ky poriadne rýchlejšie. V C som bol strašne rozčarovaný z taktizovania "šampiónov", ktorí vedeli, že v B by nemali šancu. V kvalifikáciách zajazdili 2:41 alebo horšie a v preteku boli o 13 s rýchlejší. Výhovorky typu defekt, či rozprávka o troch valcoch (vraj mu to šlo len na 3, ale do závodu sa našťastie stihlo opraviť). Kvôli nim sa postupne menili pravidlá a bodovanie. Keď som videl tie súboje, tak som radšej spomalil, nebol som ochotný riskovať kvôli plastovému poháru zlatej farby.
S motorkou som bol veľmi spokojný. Bola to nenáročná a spoľahlivá okruhovka. Predal som ju po páde na Hungaroringu, už si vyžadovala náročnú opravu a ja som aj kvôli úrazu chcel dať pauzu na neurčito. Na poslednom Alpe Adria 2016 som videl riadnu kolíziu 4 motoriek a dvaja zostali ležať. Kým som jazdil, som si nepripúšťal, že sa mi to môže stať tiež. Teraz už po páde a troch operáciách nechcem aby sa mi to stalo zas, mohol by som veľa stratiť. Nechcem nikoho odhovárať, lebo okruh je vždy bezpečnejší ako cesta a záchranári sú hneď poruke. Ale na okruhu sa ľahšie a častejšie padá.

Čo sa výberu motoriek týka, za mňa CBR (spoľahlivosť) alebo R6 (ideálna okruhovka bez veľkých úprav).
Ostatné je na tom, koľko si ochotný priplácať za rýchlosť/časy. Ak si chceš len užívať jazdu, stačia lamináty a stupačky. Ak chceš závodiť, bude sa ti chcieť stále niečo zlepšovať a bude to veľa stáť.

Je tu zaver sezony, pre mna to boli tri dni na slovakii s agenturou Wildmotors. Po neuspesnom Fun Cupe z dovodu pocasia, za dva dni 4x 20 minut na vode nie je vela, ale cas 2,38,0 to ciastocne vynahradil, som sa tesil na pekne pocasie. Prvy den piatok boli na plane volne jazdy, to som vyuzil na naberanie rychlosti po zmene prevodu do rychla a nastelovanie rychloradenia. Trochu som sa motal a cas cca 2,27-28 nic moc, ale to najlepsie este len malo prist. Vecer dake pivo, grilovacka a islo sa spat. Sobota prvu dvacku vynechavam koli pocasiu, 12 *C nie je nic pre zadnu SC1, druha dvacka a prva kvalifikacia na 3-hodinovy endurance zavod, nastasie sa neslo podla mojho casu, tak som sa sustredil na doladenie rychloradenia a zrychlovania. Cas cca 2,26 bol dobrym znamenim ze idem spravnym smerom. Este trochu doladit QS a ide sa na druhu dvacku. V tej isiel cas na 2,25+ , takze spokojnost, obed a priprava na zavod. Startoval som treti takze som pripravoval start a veci okolo. Startovali sme 24-ty. Start ako tak vysiel, poan bol jazdit 3x30 minut kazdy. Po 25 minutach jazdec dava znamenie na vymenu. Ide druhy. Ja sa pripravujem, klesame z 20 na 28 miesto. Idem na jazdu, vymena v poriadku jazdim 30 minut, casy okolo 2,25-26, vytahujem tym na 18-te miesto. Ide prvy jazdec, ja oddychujem a pripravujem sa na zaver, ale po 20 minutach signalizuje jazdec vymenu, ide druhy, dosiel mu benzin. Pre istotu dolievam uplne plnu nadrz. Ostava cca 50 min do konca a aj druhy oznamuje vymenu, cas jeho posledneho kola 3,40 naznacuje problem, elektronika, ja sa rychlo obliekam a vyrazam na drahu. Ostava 45 minut do konca. Snazim sa sustredit na jazdu, tlacim sa pomali dopredu. Nakoniec to dotiahnem na 20-te miesto. Najlepsi cas 2,24,3 bol uspokojivy. Posledne kolo som dosiel na rezervu, dalsie uz by to nevydrzalo, potom mi chalani vraveli ze po 20-tich minutach mi mavali 6 kol na vymenu, nevidel som ich . Vecer klasika, pivko a grilovacka. Posledny den je na plane zavod SSP na 9 kol. Rano tak ako den pred tym, prva dvacka volno, prva kvalda cas cca 2,27, darmo predosly den sa prejavil, snazim sa odpocinut si. Druha, po troch kolach mam toho dost, pocitovo sa zadarilo tak som isiel dole, 2,24,9 a 13-te miesto na starte. Zase oddych a priprava na zavod, este doladenie QS a ide sa na to. Start v pohode niekto predbehol niekoho ja, do prvej zakruty ma trochu vytlaci von, ale nakoniec to bola vyhoda, rychly vyjazd zo zakruty a uz sa to mele. Do druhe kola idem na cca +- 12-tom mieste. Na konci technickej casti vo vracaku davam dalsich dvoch na brzdy a dotahujem sa na dalsieho jazdca predo mnou. Hlavou mi prebehne ze na vyjazde na cielovku sa ho pokusim predbehnut, ale i z dovodu unavy, alebo slabeho brzdenia som sa dostal prilis daleko a uz som nedokazal sklopit moto do zakruty, vyletel som do strku, uz to vyzeralo ze to mam za sebou, ked v tom ma moto vyhodila do vzduchu, nanestastie sa zasekla cizma o stupacku a odnieslo si to prave koleno. Povodne podozrenie na meniskus sa po MR ku nepotvrdilo, takze ma caka rehabilitacia a trening na spevnenie poskodenych vazov. Cez zimu oprava moto, jedn kamen prederavil chladic. Inac ziadna skoda na moto ani obleceni.
Dufam ze buduci rok sa vidime na okruhoch zase vo vacsom pocte, lebo je to podstatne bezpecnejsie ako skusat vykon moto a jazdca na ceste

Petko Petko ty nas zavodniku. Pekne si sa tento rok rozjazdil aj ked nova moto ma tiez na tom urcite svoju zasluhu. Ale jazdis pekne! No hlavne je ze si to cele zvladol a usil si to. A ze si drzal vlajku aj za nas😁
buduci rok ak bude cas a najma penaze tak ti velmi rad budem na trati zavadzat. To ale ukaze cas. Tento rok to proste neslo.

Caba Nevyhnutné sa stalo skutočnosťou. Vzhľadom na moju nízku návštevnosť okruhov som predal Aprilku. Česť jej pamiatke. Tak sa tráp už ale bezo mňa. Snáď prídem pojazdiť sem-tam do Déčka na Gizzke

Ahoj Caba,

docital som sa tu, ze si si daval prenitovat kotuce u motokotouce.cz. Ako si spokojny s pracou a aka bola cena (kludne aj SS)? Viem ze samotne nitovanie 1 kotuc 1500Kc a ten zvysok ta vysiel kolko?

Mam na Dukne uz ultra plavajuce kotuce, volal som s panom z motokotouce a tvrdil mi, ze to je klasika, Bremba ze uz od vyroby davaju zbytocne velke vole a ze je bezne ze hrkocu uz po 15tkm.

Cize si spokojny s pracou, drzi to zatial a kolko si najazdil od servisu?

Dakujem
Mato

Prepáč že sa ozyvam až teraz, ale hodilo mi to do spamu, tak som to nenašiel. S prácou dom bol spokojny, nakolko mi ich prerabal cele, nove väčšie nity, prebrusovanie kotúčov tak ma to vyslo 220€. Najazdil som v tej sezóne cez 2000 okruhových km, moto som potom predal. Ale jazdi doteraz, určite odporúčam. Keď budem riešiť kotuce, tak určite tam. Chalan vie čo robí

Re: sasos69: Sano to má mrzi, viem že si bol málo a počítal som s tým že tento rok to tak bude, ale dúfal som že budúci sa to zlepší a daco spolu zajazdime. Škoda, ale tak snáď sa niekedy stretneme a pokecame

Caba, no medzicasom sa aj mne uz vratili repasovane, tiez nove nity a prebrusenie, ale este som nestihol ani balik otvorit, tak snad to bude ako pises Ale ked robia kotuce aj Srsnovi a dalsim stuntriderom tak to asi bude dobre

Tak dufam ze to bude ok, teraz som kupoval druhe kolesa a chalan dal prerobit kotuce na plavajuce, tak dufam ze budu ok. A idem skusat platnicky CarbonLorraine zmes C60, tak uvidim v novej sezone.

Tak co zavodnici, ako to vidite tento rok ? Kto sa chysta kam?

Caba momentalne si tu jediny zavodnik ty nuz keby sa nahodou ale.zadarilo, tak sa snad niekde ukazem. Rad by som teda ale obavam sa ze ak sa aj ukazem tak vzhladom k tvojej rychlosti a najazdenym km, si na okruhu vobec nezapretekame. Mozno tak snad ucitim smrad z tvojej kary😂

Po X rokoch obcasneho okruhoveho santenia na Bandite chcem kupit nieco vhodnejsie. Nechat to na znackach a sem tam sa ist niekam povozit. Nieco ako matus. Kombinezu a boty uz mam, prilba je na ceste, ostava uz len motorka.

Chcem GSX-R 600, obzeram sa po K4-K5 ale ponuka je vcelku biedna. Nasiel som nejake K1-K3 v celkom dobrom stave, lacnejsie samozrejme. Vaham co si vybrat. Novsie modely maju USD, radialne strmene, su lahsie a vykonnejsie. Musi byt vo farbach Suzuki.

Na zahranicnych weboch vsetci velebia SV 650 ako idel na zaciatok... jazdi sa s tym u nas nejaka kategoria? Tusim je to Twin alebo cosi take...

ja ked som vyberal motorku, tak som chcel K6, ale financne to nevyslo, tak som ako najspodnejsi kompromis zobral K4. Nizsie by som uz nesiel.

Radsej prisetri na K6. Dovody> antihop, ukazovatel zaradeneho stupna, tlmic riadenia - radialne brzdy (brzdy su celkovo slabina na suzuki), vykon, hmotnost, usd si uz spomenul.

So SV ti neporadim, o tom neviem nic.

sv-čko sa jazdí v twinoch, ale v roadracingu. kazdopadne myslim, ze niektoré agentury maju aj kategoriu twin, takze pretekat sa da.
Svčko nie je zle, ale najma kvoli pretekom sa dost upravuje, čo som videl, treba ratat s nizsim vykonom, kazdopadne si myslim, ze to najma kvoli vahe moze byt dobre pojazdenie.

inak matus ti radi dobre, riesil by som to tak ako ti pise, popr. ja by som v sestkach rad skusil aj R6