kvalitu podvozku jak ziscíme? Solva, Ohlins, faktori WP, factori Šova atd alebo jak? Potom budeme ziscovat, či tam nemá olej uš vjec jak 20 hodzin, alebo jak?

ale toto je návrch kerím sa dá zapoďívat

Na konci dna zistime, ze len o niekolko desatroci nasledujeme velke dakarovske pretekanie. Tam 30 rokov dozadu vyhravalo velke a tazke GS, ale potom to uz boli preteky 1V600, teraz su to lahucke 1V450. V hobickych sutaziach je tato latencia sposobena mnozstvom starsich strojov s cenou primeranejsou mlateniu o zem. Avsak trend znizovania vahy a objemu nikto nezastavi a dnesna kategoria Open bude musiet byt casom hlavnou kategoriou a vsetko nad bude historicka exotika hodna odovzdania akurat tak diplomu za dojazdenie...

Mikulec kvalitu nezistíme. Lebo záleží aj na tom či ten olej menil a tlmiče repasoval nejaký Pako v drevárni alebo tlmičový kúzelník.
Ale centimetre my chlapi merať a porovnávať vieme, či?
Ale ako som písal prvý krát v rámci komornej a družnej atmosféry našich pretekov bol by som spokojný aj s kategóriami podľa váhy.

Mám nápad. ...ale je to len výplod predsilvestrovskej nadržanosti na chlastačku.
Každému dorovnať váhu motorky závažím do 250kga pružení obmedziž dorazmi jednotne trebárs na 100mm. Potom sa kategórie môžu spravodlivo deliť podľa výkonu.

Dôvod úpravy: úprava asi né?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (31.12.2015 11:39)

Re: bacaono: to by bolo celkom fér a napr BMW 1200GSA ktoré má256kg pred pretekom vypustí oleje z prevodovky a motora a bude mať250kg rovných. A môže jazdit

Mikulec presne tak, doviezol by som len kvôli tebe Varadero

Ten bacaonov napad sa mi paci. Konecne niekto prisiel s niecim konstruktivnym

Ani to nie je také jednoduché, lebo ak niekomu namotujeme balastovú záťaž pod motor, bude mať výhodu oproti tomu čo bude mať závažie na zadnom nosiči.
Ale stačí aby všetci jazdili v tandeme

Aprliliu rxv 550 na vas!!!!

Re: janoval: nooo pekne v akej kategórii sa apríla ocitne????

70 koni a 2 valce, to je cista 2V600

Ako silvestravky program to neni zlé Ono kazda kategoria ma iste rozpatie, v kazdej je jedna moto naj, teda najlahsia a najvykonnejsia napr a ina v nevyhode. Moto si voli kazdy sam. Je to hobby a zabava tak s tym netreba carovat...

Kto to chce tip top nech si kupi E1 enduro a ide majstrak.. Alebo porom treba cup vsetci na rovnakej moto... Obe su asi unreal v nasej konstalacii...

Re: mikulec: "Na preťeki sa chodzí preťekat. Do sa ide voskat len tak, tak bi sa nemjeu zúčastňit preťeku, lebo zavadzá preťekárom, kerí scú preťekat. Ten co sa voská, sa može voskat f tréningoch"
Sú to amatérske preteky, nech si ide každý takým účelom akým chce, pokiaľ dodrží organizátorom stanovené pravidlá. Frajerovi pretekárovy ako si ty nejaký turista tam vadiť snáď nebude, a keď už riešime nejaké "zavadzanie", tak zavadzia rovnako každému.
Či ti treba odstrániť každú prekážku, kerá tam zavadzia? Nejaké stromy, kríky, diery...

Dôvod úpravy: Menton čiastočne súhlasím, ale proti hovorí kopa nablískaných GS a 1190AdvR "rovno z predajne". Sú to XL preteky a práve preto sa mi páčia. Pár jazdcov v OPEN vôbec nevadí. Až na egomanov, ktorý si niečo dokazujú lietaním v depe po zadnom, ale to sa zas ku kategórii neviaže.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil HoGo80 (01.01.2016 11:06)

Hogo, to nebiuo mislene že mňe zavadza. Vicemene mi to je sedem, lebo mi nejde o bodi. Kebi jo,idem secki zavodi. A určite nezávadné zavádzajúci seckim rovnak. Lebo ja ho dobjehnem na lúke a ti v jedjokolajke. Komu zavadza vjec?

A v neposlední radze fsade dávam smajlu, tak snát to tu chápu lude

Jáá nedobehnem, to ja zavadziam

Technická otázka / návrh?
Čo takto dať vyrobiť šnúrovacie, alebo na gumičku štartovné čísla? Elegantne by tam mohlo byť číslo, meno jazdca a oficiálne logo nového XL Enduro Cup-u, prípadne aj vypísané akcie, ktorých sa to týka...
Myslím že by to bolo elegantné, jednotné a efektívne...
Ilustr.: Pozri obrázok

Aj mne sa nápad páči, lepšie ako poliepať moto.
Len tak na okraj: ale nebudeme takto ešte viac nápadní na orientačných častiach?

ja mam rad nalepky. Cim viac nalepiek na moto, tym viac zavodak

Ja som za nálepky!

na Rally Croatia boli 3 nalepky s cislom na moto a latkove cislo so zicherkami na chrbat/ruksak....

Dotazník som už síce dávno vypísal. ALe
organizátorom: na konci sezony mu prideliť 1/3 zo získaných bodov (ak CUP bude mať 4 akcie) ak nebude pretekat na svojej akcií.