Coffee a nemas nahodou este malinku ninju?

a doprdele..na nu som totalne zabudol kedze mala nula kilometrov a s pol rocnym odlezanim v predajni v UMS-ku som ju predal podcenu jednej peknej slecne co sa na nej naucila jazdit a teraz sedla ninju 6..biznis jak svina

Upravené 1 krát. Naposledy upravil coffeeracer (07.06.2011 22:17)

Ked bola slecna pekna tak je to v poriadku

pitaz to dobre napísal: ...profíci z motoridu

Aby som to objasnil aj keď som to napísal asi v každom príspevku. Už hodnú chvíľu tu neriešim crossrunnera ale potrebu USD a spol. tu spomenutých...

Riešil by som potrebu USD na motorke ktorá to potrebuje, riešil by som brzdy na motorke ktorá brzdí zle... Neriešim ak niekto chce lebo sa mu to páči.

Snažím sa len povedať že je rozdiel medzi tým POTREBOVAŤ a CHCIEŤ. Crossrunner má všetko ako má byť a funkčné... a sú motorky čo majú USD a podvozok je nahovno alebo kotúče vyhryznuté a nebrzdí to...

A pózera beriem späť resp. bola to len rečnícka otázka... Každý si dajte na motorku čo sa vám páči, to ja nikomu neberiem. Len neviem prečo sa snažíte svoj vkus silou mocou vtlačiť do motorky sériovej. Ja mám na moto 21 palcové kolo lebo je to rozdiel v teréne, ktorý je poznať... Nie ako tlustá 19-stka na ktorú nieje čo obuť... A mám aj 19ku na cestu...

Awia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (07.06.2011 22:43)

BMW F800R aj F800ST klasicka vidla a nemaju "vyhryznute" kotuce, dalsie modely sa mi nechce hladat...

Kawasaki ER-6n aj ER-6f maju tiez klasicku vidlu, hoci maju tolko spominane motokrosove kotuce. Uznavam, kazdy okoloiduci pri pohlade na taky kotuc uznanlivo pokruti hlavou, ale cudujsa svete, na specialoch WSBK pouziva ZX10R "nevyhryznute". Mozno preto sa im az tak nedari.

Aj tito 2 vyrobcovia ponukaju relativne- relativne podobne motorky s klasickymi tlmicmi.
Napriek tomu Crossrunner bez USD a "zubatych" kotucov vyzera trapne chudacky...
Ani ja z tej motorky nie som paf, kedze ma tato kategoria neoslovuje, ale chlapi, trochu objektivity do tej vasej kritiky.

možno len na odlahčenie: NA čo budem obúvať tlustú 19-tku, keď sa mi tu zrovna vyzúva. Nebudem ju prerušovať a možno sa začne aj vyzliekať. A čo ďalej...?

To len tak potichučky, keďže som v stave skoro manželskom a rodičovskom

Skúšal som ju, ale ničím ma neoslovila ani ten druhý dych pri 6500 ot. som nezaevidoval a to som jej dobre nakladal Ten dizajn sa mi vobec nepáči Zhrnul by som to takto: je to obyčajná motorka, ktorá ničím nevyniká ani nezapadá.. ale hej, ten dizajn jej uberá na obrátkách

článok je fajn

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JanciXX (07.06.2011 22:52)

...eeee toto uz nezvladam psychycky ...mal som 9 motoriek a jazdil som naaa ...ani neviem povedat na kolkych = Hondy -Suzuki-Kawasaki (Yamahy ani moc nie) ...takze mozem zodpovedne prehlasit ze ked niekdo zadre ze Versys ma zlu prevodovku tak bud vedome ojebava alebo nema cit pre motorku a jazdenie....musel som lebo uz take pixoviny tu pisete...

...vyhryzene kotuce su aj podla mna imidzova zalezitost... ale(!!!) USD je vec ktoru na moto citim...cele predne uchytenie aj cela moto je pevnejsia a presnejsia...jednoducho to citit....a ani ja by som uz nikdy nechcel moto co USD nebude mat!!! ..howgh!!

misik71, tvoje skusenosti s motorkami su ocividne velke, preto mi je divne, ze si zodpovedne necitil, ze versysova prevodovka vyzaduje viac sily ako 'priemerna' japonska prevodovka.. napr. s takym transalpom (kde sa zase radi extremne lahko) sa to neda ani zdaleka porovnat.. alebo je aj druha moznost, ze som mal v ruke velmi nevydareny kus versysa (samozrejme som na tom nejazdil iba ja, kto mal taketo pocity), co by tiez nesvedcilo o kvalite znacky ale take sa stava aj v lepsich rodinach...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pitaz (07.06.2011 23:44)

Awia
Pitaz a pár ostatných ale "ostatní" no coment

pitazku male zamyslenie

nerd hovori ze prevodovka je ok, reno hovori ze je ok aj ja hovorim ze je ok
nemohlo sa stat ze chyba bola niekde inde?

uznaj ze ja naozaj nemam dovod rozpravat o Versyse nepravdy a ako poznam Nerda a Rena tak oni by to zrejme bez problemov priznali aj ked tu motorku vlastnia

a myslis si akoze ja mam potrebu si vymyslat hovadiny, nie?

ta prevodovka na ktorej som sa vozil ja, nie ze by nebola OK ale isla podstatne tazsie ako bezne prevodovky, tak to proste bolo

k povodnej teme: Honda Crossrunner - japonský kríženec.... pekne prerobena VFR-ka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil richo (08.06.2011 10:18)

.... skvelé , jeden si tu už ani nemôže povedať vlasný názor na to, či sa mu dizajn novej motorky páči, alebo nie .

.... hneď je zdrbaný, že nemá pravdu a keď sa mu niečo nepáči, má by ticho, alebo vôbec neprispievať .

.... super, beriem na vedomie

hopyke: berem aj já na vjedomí, ale aj tak si povím co si mislím

pitazku nemam pocit ze si vedome vymyslas hovadiny takze - bud si mal "blby kus" alebo si nevedome vymyslas hovadiny

pitaz: trochu si mislíme, že seš zaujatí

miku, kludne si to mozete mysliet, vobec s tym nemam problem.. ale urcite nie som voci versysu zaujaty, len som opisal moje pocity (a nie len moje).. to ze vy to vidite inak, je druha vec... osobne neverim tomu, ze keby si mal vedla seba versysa a napr. TA, ze by si tvrdil, ze tie prevodovky funguju rovnako lahko

ja si zase myslim, ze vacsina zaklapkovanych znackofilov je zaujata voci crossrunneru a pritom ho ani nevyskusali

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (08.06.2011 12:20)

mikulec dilino mozno je ale tak rafinovato zaujaty ze ani o tom nevie.. tzv lahka motoschyza

ono ja ho viem tak trochu pochopit, ked predavas jednu znacku tak musis davat pozor co povies o ostatnych znackach

ale šak tu neide o to, či sas vézeu na versysi, či raďí dobre lebo né. to sa tu tak trochu zvrhuo, a tušíms to biu Ti do to tam stáheu
Ale ide tu o to, že napríklat aj mňe sa tento CR vúbec nelúbi, aňi vidla, aňi sedanka aňi zobák...a nepotrebujem sa na ňí vozit, abi sa mi to teda nelúbiuo. Na to sa mi stačí len kuknút.

Rozumieš mi?

pohoda, design je individualna zalezitost.. niekomu sa to paci, niekomu nie

mne sa crossrunner ako celok paci.. kapoty, zobak.. sedlo/otackomer sa ani mne moc nelubi.. v com som akoze zaujaty teda? - pisem tu niekde, ze honda je jedina a najlepsia znacka? pisem, ze sa mi ine znacky nepacia? (prave naopak) tak jak je to s tu zaujatostu?

deifnicia zaklapkovany znackofil: z principu sa mu nikdy nebude lubit ina znacka ako ta jeho. a ani nikdy nepripusti, ze by mohla byt ina znacka lepsia (ani design, ani jazdne vlastnosti) ako ta jeho.. tak to proste je.. urcite takych zopar poznas

.... jáááááá Ti rozumiem, bratm a súhlasím.

.... keď sa mi niečo nelúbi, tak to nechcem ani skúšať. Načo? Ja si hľadám moto, čo by som kúpil po 600 vke a určite si nekúpim niečo, čo sa mi nepáči. Aj keby to bolo najsuperfasa jazdenie. Nepoznám človeka, ktorý si kúpi auto alebo motorku, keď sa mu nepáči.

.... samozrejme, všetko je otázkou vkusu.

značkofila poznám iba jedného a to iba na dejníz. Na ducati uš takí neňi.

Ale nemám pocit, že nerďák, na kerého narážaš je značkosračka

misik71, ma to logiku, co hovoris, ale je to stale len teoretizovanie. Ti co sa na tom viezli sa zatial nestazovali, ze by to nejako tancovalo alebo nemalo dostatocne presne riadenie.
Kolkokrat si sa viezol na motorke s klasickymi tlmicmi a potom na tej istej s USD (s rovnakym offsetom a rovnako naladenymi tlmicmi)? Nie je to jediny sposob ako sa da zistit, ci USD vidla ma vyznam na konkretnom modeli?
Par-krat som uz bol prekvapeny ako pekne sa moze spravat aj motorka s klasickymi tlmicmi, ak su dobre odladene. Podla reakcii testmanov yzera, ze Crossrunner bude tiez tento pripad.

Tato motorka ocividne neoslovuje ludi, co si potrpia na najnovsie technicko-dizajnove vychytavky ako trebars Kawasaki alebo Triumph, sak nema uz ani pomerne bezne radialne brzdy.
Ak by sa vsak nasiel odvazny predajca, co na Crossrunner nahadze vsetky spominane paradicky, tak by sme mohli zistit, ci by o taku motorku vobec bol zaujem. V Japonsku si ocividne myslia, ze sa im to neoplati a mne sa tiez vidi, ze je malo takych, co by boli ochotni zaplatit za takto vyparadeneho Crossrunnera a nielen o tom hovorit.

Pekná diskusia, už dlho som sa nenechal do nejakej vtiahnuť tak ako do tejto... A oceňujem, že napriek rozdielnym názorom sa nikto neuchýlil k osobným invektívam a urážkam a myslím, že to tak má byť. Svetlý príklad že to ide aj bez toho... Bodaj by všetky tu na motoride sledovali tento príklad.

Crossrunner sa niekomu páči, niekomu nie, niekto ho vyskúšal a niekomu sa až tak nepáči že ho vyskúšať ani nechce. Ja nikdy nesúdim knihu podľa obalu, tak som Crossrunnera otvoril a "prečítal"... na jeden dúšok

A zjavne je to motorka, ktorá rozprúdila takúto debatu...

Awia

P.S.: Versys je podľa mňa super motorečka, prevodovka mi na ňom nijako nevadila ale predné brzdy to bola slabota... objektívne.

jasné, jak ríká awia. Motorka je taká, že sa o ňí diskutuje. Lepší jak ňeco, o čem sa aňi neviprávjá

miku: si len preobyčajná fterka

o mňe je známe, že sem vječí antohondista jak ostatek svjeta, tak nevím !?
lebo jakk ríká klasik. Honda, to má každí tonda

ja som Crossruner skusal, a celkom sa mi to povozenicko pacilo... a vobec neriesim pi&oviny ako vyhryzene koutuce ci pancierky... (raptak nereaguj..!!! )
skorej ma zaujimali reakcie motora (vyborne), jazdecky posed (uvolneny, prijemny), napor vetra (OK) a ako sa motorka ochotne sprava v zakrutach (takisto celkom v pohode)...
dizajn - vec vkusu a nazivo to vyzeralo lepsie ako na foto... nakoniec si svojich zaujemcov aj tak najde...
a raz som tu uz kdesi pisal reakciu na nazory typu: Honda mala spravit to, alebo hento, dat tam namiesto toho cosi ine... co su v tej Honde chuji...???
Vazeni, nas trh je natolko nezaujimavy, ze akekolvek hodnotenie ci nebodaj snaha o"poradenstvo" ci korigovanie ich vyrobneho planu je len taky jemny prd do pralesa. Su ine trhy, ktore pohltia podstatne vacsie mnozstva a su aj cele teamy firmenych odbornikov ktore su zodpovedne za vyrobny program a rozhoduju ake motorky sa budu vyrabat. Je to znacne premysleny postup a treba ho vidiet tak trochu z nadhladu.. A to co sa nam malym cloviecikom niekde z riti sveta moze zda nelogicke, sa v celosvetovom meradle moze celkom dobre uchytit.
kolko grcajucich smajlikov bolo na novinku VFR1200 a vieme kolko sa predalo celkovo???
kolko grcajucich smajlikov bolo na novinku DN01 a vieme kolko sa predalo celkovo???
kolko grcajucich smajlikov je na novinku Crossruner a vieme odhadnut kolko sa preda ???
tak len tolko

demo sorry musim

jemny prd do pralesa - tak toto mas silnu pravdu

cele Slovensko je predmestie Chicaga

Piti precitaj si reakciu kapra v teme o Z1000SX. Teda na margo honda -kawa prevodovky

Najnovšie japonské motorky vyžarujú také zvláštne fluidum... S polčasom rozpadu 10 000 rokov.

nerde, moze byt, na z1000sx som sa este nevozil... aj ked kapra cca poznam

ked budes najblizsie v ba, pozicaj z1000sx, zobereme vfru a mozme sa ist povozit.. porovname, uvidime..

... pripadne ti z dialky ukazem toho nechutneho crossrunnera

Ahojte,

akurát som ho zaparkoval do garáže. Je to presne ako je popísané v článku. Možno by to chcelo trocha zdvihnúť svetlú výšku. Inak spokojnosť a zo začiatku trocha rešpekt, lebo som presadal z CBF 600 N. Okrem vyššieho výkonu aj cca 35 kg váhy navyše. Vyššie plexi určite. Hneď som ho objednal. Doporučujem Styx - Givi verziu - v eshope cca 100 Eur. Nie som ochotný za to vypláznuť 200 Evri v originál Honde. Chýba mi trocha centrálny stojan, na ktorý som bol zvyknutý z CBF 600N. Taktiež originál stojí v Honde cez 300 Evri. Čítal som o SW motech-centrálnom stojane v českých eshopoch za cca 150 E. Máte niekto skúsenosť s nákupom centrálneho stojanu za slušný peniaz na Slovensku? Dík.